Handelsgesprekken lopen stuk nu tarieven van 50% ingaan

De Verenigde Staten en Canada zijn vrijdagavond laat geen handelsakkoord overeengekomen, wat de betrekkingen tussen beide landen naar een nieuw dieptepunt brengt en een einde maakte aan ruim een jaar intensieve onderhandelingen over een nieuw integraal akkoord. De gesprekken waren voortgekomen uit het streven van president Trump om de USMCA te herzien, het driepartijenakkoord dat in 2020 de NAFTA verving en dit jaar aan de beurt was voor de geplande gezamenlijke zesjaarlijkse evaluatie. De regering-Trump ging door met tarieven van 50% op een reeks Canadese producten, en Canada kondigde aan even hard terug te slaan.

🇺🇸🇨🇦 Trump goes full nuclear in Canada tariff war

Writer: Ian pic.twitter.com/8t9rRQBUqi

— Mario Nawfal (@MarioNawfal) August 23, 2026

https://x.com/MarioNawfal/status/2091405073167306814?ref_src=twsrc%5Etfw

De nieuwe Amerikaanse tarieven hebben betrekking op circa 28 miljard dollar aan Canadese export. Tot de getroffen producten behoren wijn, meubels, zuivel, cement, kleding, hengels en hockeyuitrusting. Dat bedrag vertegenwoordigt ruwweg 5% van wat Canada vorig jaar aan de Verenigde Staten verkocht — een aandeel dat ertoe doet, omdat de Amerikaanse markt ongeveer driekwart van de Canadese export absorbeert, terwijl Canada een veel kleiner aandeel van de totale Amerikaanse invoer uitmaakt.

Canadees premier Mark Carney hield zich in zijn reactie niet in. "You're at war when you get attacked. We got attacked," zei hij tegen verslaggevers in Ottawa.

For over a year, Canada has worked intensively and in good faith with the United States to negotiate a new comprehensive trade deal. We have been pragmatic, patient, and persistent. Our goal has always been to get the best deal for Canadians, never a deal at any price or on any…

— Mark Carney (@MarkJCarney) August 22, 2026

https://x.com/MarkJCarney/status/2091193202715840525?ref_src=twsrc%5Etfw

De Canadese tegentarieven treden op 8 september in werking. Ze zijn gericht op Amerikaans staal, zuivel, huishoudelijke apparaten, landbouwmachines, elektronica en andere goederen, waarbij Carney heeft gezworen de Amerikaanse maatregelen "dollar for dollar" te evenaren.

Beide partijen geven elkaar de schuld

De breuk kwam onverwacht. Nog maar enkele uren voordat de gesprekken afsprongen, vertelde president Trump aan verslaggevers dat de onderhandelaars er "pretty much" een akkoord uit hadden geslepen. Maar vrijdagavond wezen beide partijen met de beschuldigende vinger naar elkaar.

Trumps handelsteam zei dat Canada met "new demands and walk-backs" kwam die de vooruitgang van meerdere onderhandelingsdagen torpedeerden. Carney stelde dat het de Verenigde Staten waren die op het laatste moment voorwaarden introduceerden die "uneconomic, unfair" waren en Canada's vermogen om eigen handelsakkoorden met andere landen te sluiten zouden hebben beperkt.

Autotarieven waren een belangrijk struikelblok

Een van de centrale geschilpunten betrof voertuigen. Volgens berichten was er bijna een akkoord bereikt om de autotarieven van 25% naar 15% te verlagen, maar de partijen konden er niet over uitkomen of middelzware en zware vrachtwagens daaronder zouden vallen. De sector is diep geïntegreerd over de grens, met onderdelen die voor de eindassemblage regelmatig de grens over en weer oversteken, en de meeste autofabrieken van Canada staan in Ontario.

Canada wilde dezelfde gunstige voorwaarden voor vrachtwagens zoals de F-350 van Ford en de Silverado van General Motors als die voor lichtere voertuigen werden aangeboden. De Verenigde Staten verzetten zich daartegen, wat volgens Carney Canadese vrachtwagens minder concurrerend zou hebben gemaakt.

Doug Ford, de premier van Ontario, steunde Carneys besluit om weg te lopen. "It was a bad deal for Ontario. It was a bad deal for the auto sector, the steel sector and manufacturing sector," aldus Ford.

Ook staal, hout en sterke drank in de vuurlinie

De onderhandelaars werkten ook aan tariefverlichting voor Canadees staal, aluminium en hout. Die afspraken vielen samen met de rest van het akkoord uiteen. Canada is de grootste buitenlandse leverancier van staal, aluminium en naaldhout aan de Verenigde Staten, en het conflict over naaldhout gaat in het bijzonder decennia terug, tot in de jaren tachtig.

De staaltarieven voor Canada blijven nu op 50%, tegenover 25% voor de meeste andere landen. Amerikaanse staalproducenten hadden zich al verzet tegen een verlaging.

Ook de sterke-dranksector raakte in de nasleep betrokken. Carney had de Canadese provincies deze week gevraagd een einde te maken aan hun boycot van Amerikaanse wijn en sterke drank. Verschillende provincies hadden eerder in het geschil Amerikaanse alcohol van de schappen van hun door de overheid beheerde slijterijen gehaald. Die stap lijkt nu onzeker te zijn geworden, en de VS hebben nieuwe heffingen opgelegd aan Canadese sterke drank die zuidwaarts gaat.

Geen nieuwe gesprekken gepland

VS-handelsvertegenwoordiger Jamieson Greer noemde het uiteenvallen "a missed opportunity" en bevestigde dat er geen nieuwe onderhandelingen met Canada op de agenda staan.

De Canadese Kamer van Koophandel waarschuwde dat de tarieven banenverlies kunnen veroorzaken en beide economieën kunnen schaden, en voegde eraan toe dat zij bedrijven zal helpen om zich voor te bereiden — "brace for impact" — nu het tariefgeschil een nieuwe en ernstigere fase ingaat. Voorlopig is het volgende ijkpunt in de impasse de datum waarop Canada op 8 september vergeldingsmaatregelen invoert, zonder dat er daarvoor gesprekken op de kalender staan.