De prijzen voor Brits aardgas stegen maandag boven 183 pence per therm, het hoogste niveau in meer dan drieënhalf jaar, naargespannen verhoudingen tussen de Verenigde Staten en Iran de angst deden toenemen voor verdere verstoring van energieleveranties uit de Perzische Golf.

Iran meldde olie-tankers en verschillende aan de VS gelinkte schepen te hebben aangevallen en kondigde plannen aan om in de komende dagen een beperkte maritieme zone voorbij de Straat van Hormuz in te stellen. De Straat van Hormuz is een van de belangrijkste knelpunten ter wereld voor zeegebonden olie- en LNG-handel, en een aanzienlijk deel van de mondiaal verhandelde vloeibare aardgas passeert erdoor — veel daarvan Qatarese ladingen bestemd voor Europa en Azië. Het Verenigd Koninkrijk, dat na de uitputting van zijn reserves in de Noordzee een groeiend deel van zijn gas via LNG importeert, is bijzonder gevoelig voor verstoringen op deze scheepvaartroutes.

De Iraanse acties volgden op Amerikaanse aanvallen op Iraanse olie-tankers, die volgens Washington werden uitgevoerd als vergelding op de raketaanvallen van Tehran op Amerikaanse marineschepen.

De voortdurende escalatie van actie en reactie vergroot de bezorgdheid dat Qatarese LNG-zendingen naar Europa nog verder vertraagd kunnen worden. Europa is sinds de Russische invasie van Oekraïne in 2022, die een groot deel van de pijpleidinggasleveranties van Rusland naar het continent afsneed, meer afhankelijk geworden van LNG, waardoor mondiale scheepvaartknelpunten een directe prijswordenaar voor de regio zijn.

Europa nadert het einde van de zomerperiode voor het vullen van opslagen, waarbij de gasopslagfaciliteiten momenteel voor ongeveer 62% gevuld zijn, onder het seizoensgemiddelde van vijf jaar. Volgens EU-regelgeving streven lidstaten ernaar de opslag tegen 1 november tot 90% te vullen, zodat het huidige tekort de druk vergroot om in de komende weken te concurreren om ladingen. Dit verhoogt het risico op scherpere concurrentie om beschikbare leveranties en maakt de regio gevoeliger voor mogelijke prijspieken tijdens de koudere maanden. Deelnemers aan de markt zullen vermoedelijk de tijdlijn en handhaving van de door Iran aangekondigde maritieme zone, het tankerverkeer door de Straat van Hormuz en het tempo van de Europese opslagaanvulling nauwlettend volgen als belangrijkste indicatoren of het leveringsrisico afneemt of toeneemt.

Bron: Trading Economics