Tesla is begonnen met de groeiproductie van zijn Semi-elektrische vrachtwagen en doet samen met chipfabrikant Nvidia een gezamenlijke investering van $2,8 miljard om de capaciteit voor geavanceerde chipsubstraten uit te breiden. Deze stappen ondersteunen samen de beweging van het bedrijf richting commercieel transport, autonoom rijden en humanoïde robots. De vooruitgang wierp de aandelenkoers echter niet op: Tesla, Inc. (TSLA) verloor 0,63% tot $372,22, een daling van $2,36, nadat ochtendverkopen de eerste winsten hadden weggevaagd.

Semi gaat verder dan pilotproductie

Tesla heeft de Semi voorbij de pilotproductie gebracht en naar commerciële productie op schaal van zijn elektrische vrachtwagen, een verschuiving die het bereik van het bedrijf uitbreidt naar vrachtvervoer en grote commerciële wagenparken. Een hogere productie kan het bedrijf helpen effectiever te concurreren op de markt voor elektrisch vrachtvervoer, waar gevestigde fabrikanten van zware vrachtwagens ook batterij-elektrische modellen ontwikkelen voor wagenparkkopers.

De Semi, voor het eerst onthuld in 2017, werd tot nu toe alleen in pilotvolumes geproduceerd, en voegt zware vrachtwagens toe aan een gamma dat al bestaat uit personenauto's, energiesystemen en een laadnetwerk. Wagenparkexploitanten hebben betrouwbare voertuigen, laadfaciliteiten en serviceondersteuning nodig voor hun dagelijkse bedrijfsvoering, dus de uitbreiding van het programma hangt af van productiecapaciteit, leveringsschema's en infrastructuur voor zakelijke klanten.

Tesla verkoopt voertuigen en energieproducten in de Verenigde Staten, China en andere regio's. De nieuwe Semi-productie voegt nog een productielijn toe aan de bestaande productieactiviteiten, en uitbreidende vrachtwagenleveringen kunnen zorgen voor extra vraag naar commercieel laden en energieservices.

Tesla en Nvidia financieren $2,8 miljard chipvoorzieningsuitbreiding

Tesla en Nvidia kondigden een gezamenlijke investering van $2,8 miljard aan in Samsung Electro-Mechanics om de productie van chipsubstraten uit te breiden — de componenten die processoren verbind met de elektronica die geavanceerde computersystemen ondersteunt. De investering richt zich op hardware voor autonome rijspecialiteiten en de humanoïde robot Optimus van Tesla.

Substraten zijn een kritieke schakel in de halfgeleiderketen geworden nu de vraag naar AI-computinghardware sectorbreed is toegenomen, en meerjarige toeleveringsafspraken zijn een gangbare manier voor grote chipkopers om schaarse capaciteit zeker te stellen. Naar verluidt omvat de overeenkomst vijf jaar prioritaire toegang tot levering van geavanceerde substraten. Deze regeling ondersteunt de productieplanning voor de op maat gemaakte chips en bijbehorende hardware van Tesla, en een grotere leveringscapaciteit kan tekorten helpen verlichten naarmate de computervraag toeneemt.

Tesla gebruikt gespecialiseerde processoren in zijn voertuigen en hardwareprojecten, wat een aanhoudende vraag naar geavanceerde componenten creëert. De deelname van Nvidia breidt het project uit buiten de autobedrijvigheid van Tesla naar bredere computingsupply chains. Samen beogen de twee bedrijven productiecapaciteit zeker te stellen voor systemen die gespecialiseerde elektronica vereisen.

Dalende kwartaalwinst zet uitbreidingskosten in de schijnwerpers

Tesla meldde een netto-inkomst van $787 miljoen in het derde kwartaal van 2026, een daling van $1,37 miljard een jaar eerder. De daling weerspiegelt aanhoudende winstgevendheidsuitdagingen te midden van uitgaven aan voertuigen, chips en productiecapaciteit. Nieuwe fabrieken en apparatuur kunnen de kosten verhogen voordat de productie aanzienlijke inkomsten genereert, en die kosten zullen de capaciteit van Tesla op de proef stellen om zijn grotere productievoetafdruk om te zetten in sterkere winsten.

De Semi-productie moet blijven groeien terwijl de chipinvesteringen producten ondersteunen die de commerciële markt nog niet hebben bereikt. Ondertussen blijft het bedrijf zijn bestaande voertuig-, batterij- en energieactiviteiten financieren. Aankomende kwartaalrapporten zullen laten zien of de Semi-leveringen zoals gepland opschalen en hoe snel de substraatuitgaven doorwerken in de kosten — twee variabelen die de terugverdientijd van beide projecten zullen bepalen.

Eén waarderingsmodel dat in de analyse wordt aangehaald, schat de reële waarde van Tesla op $408 per aandeel. De schatting staat los van de huidige handelskoers van het aandeel en hangt af van toekomstige prestaties. Uiteindelijk zullen omzetgroei en bedrijfskosten de financiële impact van deze projecten bepalen.

Bron: Blockonomi