Tesla (TSLA) Aandeel: Stijgt 3,41% nu Q3-omzet $28 Miljard Haalt Ondanks 56% Winstdaling
Belangrijkste punten
- •De operationele winst van Tesla daalde met 56% naar $718 miljoen in Q3 2026 doordat de totale operationele kosten met circa 39% stegen naar $4,776 miljard bij vrijwel vlakke omzet van $28,046 miljard.
- •De voertuigleveringen daalden met 2% naar 486.532 stuks, mede door beperkingen in de beschikbaarheid van batterijen, terwijl de productie met 4% steeg naar 464.391 voertuigen.
- •Act Full Self-Driving-abonnementen en vooraf aankopen stegen jaarlijks met 67% naar 1,74 miljoen, met een FSD-attach-percentage van meer dan 75% bij nieuwe voertuigleveringen in Noord-Amerika.
- •Tesla installeerde 13,7 GWh aan energieopslag, een stijging van 10% jaarlijks, en meldde recordorders en een recordorderportefeuille nu Megafactory Texas in productie is gegaan met een geplande jaarlijkse capaciteit van 50 GWh.
- •Het bedrijf genereerde $6,3 miljard aan operationele kasstroom en verhoogde de kasmiddelen en kortlopende beleggingen met $1,9 miljard naar $45,4 miljard, terwijl het aandeel na het rapport met 3,41% steeg naar $386,47.

Tesla meldde voor het derde kwartaal van 2026 een omzet van $28,046 miljard, vrijwel onveranderd ten opzichte van $28,095 miljard een jaar eerder, terwijl de operationele winst met 56% daalde naar $718 miljoen. De daling verlaagde de operationele marge van het bedrijf naar 2,6% en bracht de GAAP-verwaterde winst per aandeel terug van $0,39 een jaar eerder naar $0,22. Achter de vlakke omzet groeide de kostenbasis van het bedrijf veel sneller — de dynamiek die de winstgevendheid van het kwartaal bepaalde.
Het aandeel van Tesla steeg desondanks met 3,41% naar $386,47, een stijging van $12,76, voordat het in de handel na sluiting nog eens 1,07% won tot $390,61. Het bedrijf meldde ook een sterkere kasgeneratie, een hogere brutowinst en een voortgezette groei in energieopslag, autonoom rijden en robotica — de bedrijfsonderdelen waarvan het verwacht dat ze meer zullen bijdragen aan de toekomstige wingevendheid.
Omzet Blijft Rond $28 Miljard terwijl Operationele Kosten Stijgen
De brutowinst van Tesla steeg naar $5,494 miljard, tegenover $5,054 miljard een jaar eerder. De onderzoek- en ontwikkelingskosten stegen echter naar $2,761 miljard doordat het bedrijf zijn kunstmatige-intelligentie- en robotcaprojecten uitbreidde. De totale operationele kosten bedroegen $4,776 miljard, tegenover $3,430 miljard in het derde kwartaal van 2025 — een stijging van circa 39% bij vrijwel vlakke omzet, wat betekent dat de uitgaven aan nieuwe programma's momenteel sneller groeien dan de inkomsten die ze opleveren.
Het bedrijf genereerde $6,3 miljard aan operationele kasstroom en $1,5 miljard aan vrije kasstroom. Kasmiddelen en kortlopende beleggingen namen sequentieel toe met $1,9 miljard naar $45,4 miljard. De omzet uit diensten en overige activiteiten groeide ook naar $4,605 miljard, wat de zwakkere omzet uit de automotive- en energiesectie deels compenseerde — een teken dat inkomstenstromen buiten de verkoop van nieuwe voertuigen een groter aandeel van de mix krijgen.
Voertuigleveringen Dalen terwijl FSD-Abonnementen Toenemen
Tesla produceerde in het kwartaal 464.391 voertuigen, een stijging van 4% ten opzichte van een jaar eerder. De leveringen daalden echter met 2% naar 486.532 voertuigen. Tesla zei dat beperkingen in de beschikbaarheid van batterijen bijdroegen aan de begrenzing van de groei in voertuigvolumes, ondanks sterke vraag in verschillende markten. Het batterijaanbod staat nu direct in de weg van de kerngroei van het bedrijf, en Tesla heeft gezegd extra batterijvoorraden te willen veiligstellen ter ondersteuning van de productie.
De leveringen van Model 3 en Model Y bedroegen in totaal 478.237 stuks, terwijl andere modellen goed waren voor 8.295 leveringen. Actieve Full Self-Driving-abonnementen en vooraf aankopen stegen jaarlijks met 67% naar 1,74 miljoen. Tesla meldde ook dat het FSD-attach-percentage boven de 75% lag bij nieuwe voertuigleveringen in Noord-Amerika — waarmee de software op meer dan drie van de vier nieuw geleverde voertuigen in de regio zit.\nHet bedrijf breidde zijn activiteiten rond autonoom rijden uit door op 3 september Cybercab-ritten in Austin te lanceren. De cumulatieve kilometers zonder toezicht van de Robotaxi namen achtvoudig toe ten opzichte van het vorige kwartaal, een vroege opschaling voor een dienst die pas tijdens de verslagperiode passagiers ging vervoeren. Tesla voltooide ook de productie van zijn 10 miljoenste voertuig en meldde recordproductie in de Gigafactory Berlijn.
Uitbreiding van Energieopslag en Robotica Gaat Door
Tesla installeerde in het kwartaal 13,7 GWh aan energieopslag, een stijging van 10% ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar. Megafactory Texas begon met de productie, met een geplande jaarlijkse productiecapaciteit van 50 GWh. Tesla meldde ook recordorders en een recordorderportefeuille voor energieopslag te midden van groeiende vraag van datacenters. De combinatie van recordboekingen en nieuw toegevoegde productiecapaciteit vergroot de voetprint van de opslagactiviteit richting de komende kwartalen, ook al was de energieomzet jaarlijks zwakker.
Het bedrijf bleef zijn productieactiviteiten uitbreiden en nieuwe producten voorbereiden voor commerciële productie. Tesla begon met de productie van de Tesla Semi in Nevada en Optimus-robots in Fremont. Het onthulde zijn next-generation Roadster op 15 oktober als onderdeel van zijn bredere productuitbreiding.
Tesla zei de fabrieksbenutting te willen verhogen en extra batterijvoorraden te willen veiligstellen ter ondersteuning van de productiegroei. Het bedrijf verwacht ook dat software, autonoom rijden en robotica meer zullen bijdragen aan de toekomstige winstgevendheid. De meest recente resultaten lieten een groeiende kloof zien tussen relatief stabiele omzet en operationele winst, ook al verbeterde de kasgeneratie. Gezien de eigen plannen van het bedrijf zijn de maatstaven om in de gaten te houden of extra batterijaanbod en een hogere fabrieksbenutting de leveringsvolumes opstuwen, en of software, autonomie en robotica zich gaan tonen in de operationele winst in plaats van in de operationele kosten.
Bron: Blockonomi