NieuwsMacroZuid-Korea zet plannen voor groene scheepvaartroutes door

Zuid-Korea zet plannen voor groene scheepvaartroutes door

Auteur: Ship & Bunker·

Belangrijkste punten

  • Publiek commentaar op de conceptregels wordt geaccepteerd van 2 september tot 13 oktober.
  • De Special Act on Support for Establishing Green Shipping Routes moet op 1 april volgend jaar in werking treden.
  • De wet is bedoeld ter ondersteuning van scheepvaartroutes die gebruikmaken van koolstofarme of emissievrije mariene brandstoffen en schonere technologieën.
  • Het plan voor milieuvriendelijke schepen 2026-2035 van Zuid-Korea moet helpen bij de ombouw van 889 publieke en private vaartuigen tegen 2035.
  • Het bredere plan omvat steun voor schonere scheepstechnologie, brandstofinfrastructuur en milieuvriendelijke scheepsbouw, met extra aandacht voor kleinere bedrijven.
Zuid-Korea zet plannen voor groene scheepvaartroutes door

Zuid-Korea gaat door met plannen om groene scheepvaartroutes te ontwikkelen en het gebruik van schepen met lagere emissies uit te breiden.

Het Ministerie van Oceaanzaken en Visserij zei in een aankondiging vorige week dat het van 2 september tot 13 oktober publiek commentaar zal ontvangen op conceptregels voor de Special Act on Support for Establishing Green Shipping Routes.

De wet moet op 1 april volgend jaar in werking treden en zal scheepvaartroutes ondersteunen die gebruikmaken van koolstofarme of emissievrije mariene brandstoffen en schonere technologieën.

De overheid voert daarnaast haar plan 2026-2035 voor milieuvriendelijke schepen uit, dat erop gericht is de ombouw van 889 publieke en private vaartuigen tegen 2035 te ondersteunen.

Het plan omvat steun voor schonere scheepstechnologie, brandstofinfrastructuur en milieuvriendelijke scheepsbouw, met extra aandacht voor kleinere scheepswerven en toeleveringsbedrijven.

Gezamenlijk wijzen de maatregelen op een bredere beleidsmatige inzet om scheepvaart, scheepsbouw en brandstofvoorziening langs dezelfde transitieplanning te laten verlopen, terwijl marktpartijen de gelegenheid krijgen om te reageren voordat de nieuwe regels definitief worden vastgesteld.

Ship & Bunker News Team

Voor contact met de verantwoordelijke redacteur van dit artikel kunt u ons e-mailen op [email protected]