Banchero Costa Wekelijks Marktrapport: Wereldwijde Zeevracht Steenkool Ladingen Stijgen 3,0% Op Jaarbasis Tot En Met Juli 2026
Belangrijkste punten
- •Wereldwijde zeevracht steenkool ladingen bereikten 756,8 miljoen ton in de eerste zeven maanden van 2026, een stijging van 3,0% ten opzichte van dezelfde periode in 2025.
- •De cijfers zijn samengesteld door Banchero Costa met behulp van AIS-scheepsregistratiegegevens en exclusief binnenlandse kustvaartbewegingen.
- •Tot de belangrijkste steenkool exporterende landen behoren Indonesië, Australië, Rusland, Zuid-Afrika en Colombia, terwijl de leidende importeurs China, India, Japan, Zuid-Korea en verschillende Europese landen zijn.
- •Steenkool ladingen worden voornamelijk vervoerd aan boord van Capesize, Panamax en Supramax bulkcarriers, wat betekent dat volumewijzigingen direct van invloed zijn op het vlootgebruik en de vrachtomstandigheden in meerdere scheepssegmenten.
- •China en India samen zijn goed voor het overgrote deel van de wereldwijde steenkoolconsumptie, waar steenkool de dominante brandstofbron blijft voor elektriciteitsopwekking.
Banchero Costa Wekelijks Marktrapport, Week 32 2026
Gepubliceerd op 12 augustus 2026
Wereldwijde zeevracht steenkool ladingen bereikten 756,8 miljoen ton in de eerste zeven maanden van 2026, wat een stijging van 3,0% vertegenwoordigt in vergelijking met dezelfde periode in 2025, volgens door Banchero Costa verzamelde scheepsregistratiegegevens. De cijfers zijn exclusief cabotage, of binnenlandse kustvaartbewegingen.
De gegevens zijn gepubliceerd in het Banchero Costa Wekelijks Marktrapport voor week 32 van 2026, deel van de reguliere serie scheepsbroker rapporten van het bedrijf.
Het volledige rapport is beschikbaar in PDF-formaat via Hellenic Shipping News.
Bron: banchero costa & c s.p.a.
Banchero Costa & C S.p.A., gevestigd in Genua, Italië, is een gevestigd internationaal scheepsbrokerbedrijf dat vrachtmarktanalyses, koop- en verkoopdiensten en periodieke marktrapporten aanbiedt in de droge bulk-, tanker- en containerschipsegmenten. Het bedrijf publiceert wekelijkse marktupdates waarin ladinglading, vrachttariefontwikkelingen en vlootbewegingen worden bijgehouden op basis van AIS-scheepsregistratiegegevens.
Zeevracht steenkool is een van de grootste handelsgoederen binnen de wereldwijde droge bulk scheepvaartsector, en de ladingladingsvolumes zijn een nauwlettend gevolgde indicator van de vraag naar capaciteit voor bulkcarriers. Tot de belangrijkste steenkool exporterende landen behoren Indonesië, Australië, Rusland, Zuid-Afrika en Colombia, terwijl de leidende importeurs bestaan uit China, India, Japan, Zuid-Korea en verschillende Europese landen. China en India samen zijn goed voor het overgrote deel van de wereldwijde steenkoolconsumptie, waar steenkool de belangrijkste brandstofbron blijft voor elektriciteitsopwekking. Steenkool ladingen worden doorgaans vervoerd aan boord van Capesize, Panamax en Supramax bulkcarriers, wat betekent dat verschuivingen in de wereldwijde handelsvolumes van zeevracht steenkool een directe invloed kunnen hebben op het vlootgebruik en de vrachtmarktomstandigheden in meerdere segmenten van scheepsgrootten.
