Steel Authority of India overweegt 5% follow-on public offer in FY27 ter financiering van kapitaaluitbreiding
Belangrijkste punten
- •SAIL onderzoekt een follow-on public offer van 5% in FY2027 specifiek om kapitaal te werven voor haar kapitaaluitgavenprogramma's.
- •De voorgestelde FPO zou een nieuwe aandelenuitgifte zijn waarmee SAIL de opbrengsten voor eigen gebruik kan behouden, in tegenstelling tot een OFS waarbij de middelen doorgaans naar de staatskas vloeien.
- •SAIL opereert momenteel met een ruwstaalproductiecapaciteit van ongeveer 20 miljoen ton per jaar, verspreid over vijf geïntegreerde en drie speciale staalfabrieken.
- •Het bedrijf voerde eerder een grote FPO uit in 2011 die gezamenlijk ongeveer Rs 4.800 crore ophaalde voor zowel de overheid als het bedrijf.
- •De Indiase regering behoudt een meerderheidsbelang in SAIL, wat deze potentiële nieuwe uitgifte onderscheidt van op desinvestering gerichte aandelenverkopen die voor andere publieke-sectorondernemingen worden gebruikt.
De Steel Authority of India Limited (SAIL), de grootste staalproducent in staatsbezit van India, overweegt een follow-on public offer (FPO) van 5% in fiscaal jaar 2027 om kapitaal te werven voor haar plannen voor kapitaaluitgaven (capex), aldus CNBC-TV18.
Een follow-on public offer stelt een reeds beursgenoteerd bedrijf in staat extra aandelen uit te geven aan investeerders. In tegenstelling tot een Offer for Sale (OFS), waarbij de opbrengsten doorgaans naar de staatskas gaan wanneer de promotor zijn aandelenbelang afbouwt, kan bij een FPO het bedrijf zelf de opgehaalde middelen behouden. Voor SAIL betekent dit dat het kapitaal uit de emissie direct kan worden ingezet voor de eigen uitbreidings- en moderniseringsinitiatieven. SAIL voerde eerder een grote FPO uit in 2011, waarbij de overheid en het bedrijf gezamenlijk ongeveer Rs 4.800 crore ophaalden.
SAIL, gevestigd in New Delhi, is een Maharatna-centrale publieke-sectoronderneming onder het Ministerie van Staal van de Indiase regering. Het bedrijf exploiteert vijf geïntegreerde staalfabrieken — Bhilai, Bokaro, Rourkela, Durgapur en Burnpur — evenals drie speciale staalfabrieken, en behoort tot de grootste producenten van staal en staalproducten in het land. De huidige ruwstaalproductiecapaciteit van SAIL bedraagt ongeveer 20 miljoen ton per jaar, en het bedrijf heeft langetermijnmoderniseringsplannen opgesteld om deze capaciteit verder uit te breiden in lijn met India's National Steel Policy 2017, die een totale binnenlandse staalproductiecapaciteit van 300 miljoen ton voor 2030–31 voorziet.
De Indiase regering houdt momenteel een meerderheidsbelang in SAIL, wat het bedrijf tot een sleutelspeler maakt in het landschap van publieke-sectordesinvesteringen. De voorgestelde FPO zou een nieuwe aandelenuitgifte betreffen in plaats van een aandelenverkoop door de overheid, wat het onderscheidt van de op desinvestering gerichte OFS-routes die de overheid in recente jaren voor andere centrale publieke-sectorondernemingen heeft gehanteerd.
Het rapport werd gepubliceerd door CNBC-TV18 en is beschikbaar op CNBC-TV18 Markets.
