Het wereldwijde advocatenkantoor Reed Smith heeft aangekondigd dat shipping- en sanctiepartner Alex Brandt per 12 augustus 2026 wordt verplaatst van het kantoor in Londen naar Singapore.

Brandt adviseert verzekeraars, eigenaren, bevrachters, makelaars en handelaren over het volledige spectrum van sanctiegerelateerde uitdagingen. Zijn werk omvat de analyse van toepasselijke wetgeving, het uitvoeren van due diligence en het bieden van compliance-training. Hij brengt uitgebreide ervaring mee met onderzoek, onthullingen en handhavingsacties van de Amerikaanse en Britse overheid, en heeft een centrale rol gespeeld in veel opvallende aanwijzingen, inbeslagnames en handhavingsprocedures involving leden van de internationale scheepvaartgemeenschap.

De verplaatsing komt op een moment dat maritieme belanghebbenden onder toenemende druk staan op het gebied van sanctienaleving, waarbij zowel het U.S. Office of Foreign Assets Control (OFAC) als het UK Office of Financial Sanctions Implementation (OFSI) de handhaving heeft verscherpt tegen rederijen, grondstoffenhandelaren en scheepseigenaren in de afgelopen jaren. Singapore, als een van 's werelds drukste transshipment-hubs en een centrum voor maritieme diensten, ziet een groeiende vraag van klanten die begeleiding zoeken bij het navigeren door overlappende Amerikaanse, Britse, EU- en VN-sanctieregimes.

Daarnaast heeft Brandt ruime ervaring met het opstellen van beschermende clausules voor transport-, handels- en financieringscontracten. Hij heeft samengewerkt met grote kredietverstrekkers en andere organisaties om compliance-programma's van topklasse te ontwikkelen en heeft zitting gehad in verschillende opstelcommissies van BIMCO en andere brancheorganisaties, waarbij hij bijdroeg aan de ontwikkeling van standaardclausules die in de maritieme sector worden gebruikt.

Naast zijn sanctiepraktijk adviseert Brandt regelmatig over contractuele en buitencontractuele rechten en verplichtingen die betrekking hebben op een breed scala van dry shipping-zaken, waaronder charterpartijen, P&I-clubregels, cognossementen, scheepsverkopen en -aankopen, en scheepsbouwcontracten.

Brandt werkte eerder vier jaar op het kantoor van Reed Smith in Hong Kong, waar hij zich bezighield met dry shipping-werk en assisteerde bij meerdere ongevalonderzoeken en strafrechtelijke vervolgingen voortvloeiend uit grote maritieme incidenten.

Praj Samant, managing partner Asia-Pacific bij Reed Smith, zei: "We zijn zeer verheugd om Alex welkom te heten op het kantoor in Singapore, en terug in Azië. Hij is een enorm talent met een wereldwijd perspectief en commercieel inzicht, wat een onschatbare aanwinst is voor klanten zowel in de regio als daarbuiten."

Richard Hakes, wereldwijd voorzitter van Reed Smith's Transportation Industry Group, zei: "De toewijding van onze transportpraktijk aan Azië en aan onze in de regio gevestigde klanten is van lange datum en Alex' verplaatsing is een directe reactie op de behoeften van onze klanten. We hebben een toonaangevende en groeiende shippingpraktijk in Hong Kong, Shanghai en Singapore – met een aantal nieuwe aanwinsten in het afgelopen jaar. Alex zal zich op een spannend moment bij dat team voegen, en op een moment waarop er een hoge regionale vraag is naar zijn advies op het gebied van complexe sancties."

Brandt voegde daaraan toe: "Ik ben verheugd de overstap te maken naar een regio die ik al heel goed ken. Het is duidelijk dat onze wereldwijde klanten meer ondersteuning in de regio nodig hebben, en ik kijk ernaar uit om samen te werken met het regionale team hier, en om te blijven samenwerken met ons toonaangevende sanctieteam wereldwijd."