NieuwsMacro29% van de voor 2026 geplande hotelkamers in de Filipijnen geannuleerd, blijkt uit rapport

29% van de voor 2026 geplande hotelkamers in de Filipijnen geannuleerd, blijkt uit rapport

Auteur: Bworldonline·

Belangrijkste punten

  • •29% van de 20.509 kamers die in het rapport van 2024 voor oplevering in 2026 waren gepland, is geannuleerd, terwijl iets minder dan 6.000 kamers op tijd zijn voltooid.
  • •PHOA en LPC schreven de annuleringen toe aan financieringsproblemen, gewijzigde projecthaalbaarheid en gemiste voorverkoopnormen, naast materiële kostenstijgingen van ongeveer 30%.
  • •De landelijke pijplijn groeide naar 45.884 kamers in 213 projecten tussen 2026 en 2032, met een stijging van het toegezegde kapitaal met 55% naar 387 miljard peso.
  • •Het rapport waarschuwde dat niet alle pijplijnprojecten zullen worden gebouwd, beschouwde cijfers over toekomstig aanbod als intentieverklaringen en wees op bouwstarten als de graadmeters om in de gaten te houden.
  • •70% van de kamers in de pijplijn bevindt zich in bestemmingen met directe internationale vluchten, waarbij Central Visayas het kamertal leidt en Cagayan de Oro Davao heeft ingehaald als de grootste hotelpijplijn van Mindanao.
29% van de voor 2026 geplande hotelkamers in de Filipijnen geannuleerd, blijkt uit rapport

MANILA — Bijna drie op de tien hotelkamers die twee jaar geleden waren gepland om uiterlijk 2026 in de Filipijnen te openen, zijn geannuleerd, terwijl de accommodatiepijplijn van het land inmiddels is gegroeid naar 387 miljard peso tot 2032.

Van de 20.509 hotelkamers — cameraljargonslang voor individuele hotelkamers — die in het Philippine Accommodation Pipeline Report van 2024 waren opgenomen voor oplevering in 2026, is 29% geannuleerd, terwijl iets minder dan 6.000 op schema zijn opgeleverd, volgens de nieuwste editie van het rapport van de Philippine Hotel Owners Association (PHOA) en Leechiu Property Consultants (LPC).

De overige projecten zijn ofwel geopend, ofwel wordt nog steeds verwacht dat ze na vertraging doorgaan, waarbij sommige planningen met één tot twee jaar zijn verschoven, aldus het rapport. Alles bij elkaar genomen zijn er ongeveer evenveel kamers geschrapt als er op tijd zijn opgeleverd, wat illustreert hoe sterk aangekondigd aanbod kan verschuiven voordat het werkelijke inventaris wordt.

PHOA en LPC schreven de annuleringen toe aan financieringsproblemen, gewijzigde projecthaalbaarheid en gemiste voorverkoopnormen voor woningen. Het rapport merkte ook op dat de materiële prijzen met ongeveer 30% zijn gestegen, waardoor sommige projecten opnieuw door kostenengineering moesten, terwijl goedkeuringen van financiering langer duurden.

De bevindingen komen terwijl de landelijke pijplijn is uitgebreid naar 45.884 hotelkamers in 213 projecten die tussen 2026 en 2032 zijn gepland, ondersteund door 387 miljard peso aan toegezegd privaat kapitaal. Vergeleken met het rapport van 2024 steeg het toegezegde kapitaal met 55% van 250 miljard peso, groeide het aantal gevolgde projecten met 35% van 158 en nam de geplande kamercapaciteit met 14% toe van 40.084 kamers.

Het rapport waarschuwde echter dat niet alle projecten in de huidige pijplijn noodzakelijkerwijs zullen worden voltooid, met name projecten die nog niet van start zijn gegaan.

"N alle projecten worden gebouwd," aldus het rapport, dat eraan toevoegde dat cijfers over toekomstig aanbod "intentieverklaringen" zijn en dienovereenkomstig moeten worden afgepast. Voor de huidige pijplijn wijst die formulering op de start van bouwactiviteiten en bouwbeginnen — in plaats van opvallende kamermarkten — als de markeringen om in de gaten te houden naarmate de opleveringsperiode 2026–2032 vordert.

Volgens PHOA en LPC groeit het aantal accommodatieprojecten ook sneller dan de geplande kamercapaciteit, wat kleinere gemiddelde projectformaten weerspiegelt die over een breder scala aan bestemmingen zijn verdeeld.

Op Luzon valt 75% van de kamers in de pijplijn binnen de Luzon Economic Corridor, terwijl 90% van de pijplijn op de Visayas zich bevindt in bestemmingen met internationale toegangspoorten. Op Mindanao steeg het aantal gevolgde objecten met 31%, van 16 twee jaar geleden naar 21, zelfs toen de gemiddelde objectformaten daalden. Cagayan de Oro heeft Davao ingehaald als de grootste hotelpijplijn van de regio, met 1.293 geplande kamers tegenover 655 in Davao.

De pijplijn van Baguio City groeide daarentegen met 78% over twee jaar naar 1.454 kamers in 11 objecten, waarmee de stad tot de tien grootste accommodatiepijplijnen van het land per bestemming behoort.

Landelijk bevindt 70% van de kamers in de pijplijn zich in bestemmingen die worden bediend door directe internationale vluchten, waardoor de toekomstige capaciteit zich concentreert bij de poorten waar internationale reizigers aankomen. Central Visayas leidt de landelijke pijplijn qua kamertal, met ontwikkelingen die geconcentreerd zijn in Mactan, Cebu City en Panglao.

"Ontwikkelaars hebben 387 miljard peso toegezegd over 213 projecten, en dat deden ze ondanks stijgende kosten en een moeilijk financieringsklimaat," aldus Alfred Lay, directeur Hotels, Toerisme en Leisure bij LPC.

Het rapport was gebaseerd op enquêteantwoorden van meer dan 50 ontwikkelaars en hotelexploitanten, meer dan 80 locatiebezoeken en interviews met overheden en belanghebbenden uit de sector. De gegevens zijn actueel tot augustus 2026.

De bevindingen werden oorspronkelijk gemeld door J.C.A. Gonzales van BusinessWorld.