Projecten die zijn goedgekeurd voor het Filipijnse green lane-programma hadden eind september een waarde van P455,61 miljard bereikt, aldus de Board of Investments (BoI).

De BoI meldde dat in de eerste negen maanden van het jaar 26 projecten waren voorgelegd aan het One-Stop Action Center for Strategic Investments (OSAC-SI). Van deze projecten wordt verwacht dat ze ongeveer 46.855 banen zullen opleveren.

Hernieuwbare energie (RE) vormde het merendeel van de nieuwe goedkeuringen, met 21 projecten die zijn gecertificeerd voor green lane-behandeling en een waarde hebben van P450,25 miljard. Ook twee projecten op het gebied van voedselzekerheid, samen ter waarde van P980 miljoen, kregen een green lane-status, evenals telkens één project in digitale infrastructuur, productie en publiek-private samenwerkingen (PPP) op het gebied van infrastructuur en water.

Het green lane-systeem, opgericht in 2023 onder Executive Order No. 18, is ontworpen om de vergunnings- en licentieprocedures voor investeringen die als strategisch worden beschouwd te versnellen.

Van februari 2023 tot september 2026 heeft de OSAC-SI 248 projecten, ter waarde van P6,43 biljoen, geclassificeerd als in aanmerking komend voor green-behandeling. De sector hernieuwbare energie domineert de cumulatieve pijplijn en vertegenwoordigt 76,61% van de goedgekeurde projecten — 190 ondernemingen met een gezamenlijke waarde van P5,52 biljoen. Die voorsprong is in lijn met het gewicht van de sector binnen de 26 goedkeuringen van dit jaar.

Voedselzekerheid volgt met 33 projecten ter waarde van P19,68 miljard, terwijl digitale infrastructuur 10 projecten omvat ter waarde van P405,12 miljard. Andere sectoren die een green lane-status hebben gekregen, zijn onder meer productie, met acht projecten ter waarde van P67,33 miljard; PPP, infrastructuur en water, met zes projecten ter waarde van P416,75 miljard; en farmaceutische producten, met één project van P50 miljoen.

Wat de projectstatus betreft, bevinden zich 164 ondernemingen ter waarde van P5,52 miljard nog in de pre-developmentfase, terwijl 44 projecten ter waarde van P366,07 miljard in de bouwfase zitten. De BoI voegde eraan toe dat 10 projecten ter waarde van P241,43 miljard zich in de pre-operationele fase bevinden en dat 30 projecten ter waarde van P302,17 miljard operationeel zijn. Deze uitsplitsing geeft een momentopname van waar de pijplijn zich in de implementatiecyclus bevindt, en hoe de grote groep pre-developmentprojecten vordert, is een aandachtspunt in toekomstige updates van de BoI.

Het agentschap merkte ook op dat het green lane-initiatief heeft geleid tot snellere vergunnings- en licentieverlening. "Van de 122 behandelde vergunningen werd de gemiddelde werkelijke verwerkingstijd teruggebracht tot 7,67 dagen, aanzienlijk sneller dan de vastgestelde doorlooptijd van 19,12 dagen volgens de Citizen's Charter", aldus de BoI. Dat verschil ten opzichte van de norm van de Citizen's Charter is de maatstaf waaraan de kerndoelstelling van het programma — snellere vergunningverlening voor strategische investeringen — kan worden beoordeeld.

Bron: BusinessWorld, berichtgeving van Beatriz Marie D. Cruz (bworldonline.com)