Cardano-gebaseerd CS-SAF-platform helpt Petrobras bij het traceren van claims voor schonere brandstof
Belangrijkste punten
- •Het CS-SAF-platform, gebouwd door een samenwerking tussen Petrobras, Ledger Labs van de PUC-Rio University en de Cardano Foundation, vertegenwoordigt duurzaamheidsattributen van brandstof als digitale tokens waarvan de metadata is afgestemd op het CORSIA-kader van ICAO.
- •Het platform gebruikt een book-and-claim-model waarmee kopers milieuattributen van duurzame brandstof kunnen verwerven zonder fysieke levering, waarbij attributen afzonderlijk worden overgedragen via een register en een speciale app passagiers in staat stelt tokens te claimen en certificaten te ontvangen.
- •Petrobras meldt dat zijn duurzame luchtvaartbrandstof, geproduceerd in de raffinaderij Duque de Caxias door coprocessing van conventionele aardoliegrondstoffen met hernieuwbaar materiaal, de CORSIA-duurzaamheidscertificering heeft behaald.
- •Volgens het CORSIA-kader van ICAO moeten in aanmerking komende luchtvaartbrandstoffen afkomstig zijn van producenten die zijn gecertificeerd via een goedgekeurd duurzaamheidsschema, en betekent een certificaat dat is afgestemd op CORSIA op zichzelf niet dat toezichthouders een specifiek blockchainplatform voor rapportage accepteren.
- •De gepubliceerde casestudy identificeert geen deelnemende luchtvaartmaatschappijen als klanten, kwantificeert de brandstofvolumes die door de tokens worden vertegenwoordigd niet en rapporteert niet hoeveel claims zijn ingetrokken, waardoor de omvang van het operationele en commerciële gebruik onduidelijk blijft.
De Cardano Foundation heeft een casestudy gepubliceerd over een samenwerking tussen het Braziliaanse staatsoliebedrijf Petrobras, Ledger Labs van de PUC-Rio University en de Foundation zelf. Het resulterende platform, bekend als CS-SAF, vertegenwoordigt duurzaamheidsattributen van brandstof als digitale tokens waarvan de metadata is afgestemd op CORSIA, het luchtvaartemissiekader dat wordt beheerd door de International Civil Aviation Organization (ICAO).
Waarom brandstofclaims een aparte registratie nodig hebben
Het platform is gebouwd rond een book-and-claim-model, waarbij een koper de milieuattributen van duurzame luchtvaartbrandstof (SAF) kan verwerven zonder de brandstof zelf te ontvangen. Volgens de Roundtable on Sustainable Biomaterials worden deze attributen afzonderlijk overgedragen via een register, waardoor kopers duurzaam brandstofgebruik kunnen ondersteunen, zelfs wanneer zij geen toegang hebben tot de fysieke levering.
Het scheiden van de claim van de fysieke levering maakt nauwkeurige administratie essentieel. De registratie moet elk attribuut koppelen aan de gecertificeerde brandstof, de toewijzing ervan volgen en tonen wanneer deze is geclaimd. Anders kunnen deelnemers moeilijk vaststellen of hetzelfde milieuvoordeel al is gebruikt.
De casestudy beschrijft ook een speciale app waarmee passagiers tokens kunnen claimen en een certificaat kunnen ontvangen.
Petrobras produceert al brandstof die deze administratie vereist
Petrobras meldt dat zijn duurzame luchtvaartbrandstof, geproduceerd in raffinaderij Duque de Caxias, de CORSIA-duurzaamheidscertificering heeft behaald. De productie omvat het coprocesseren van conventionele aardoliegrondstoffen met hernieuwbaar materiaal, aldus het bedrijf.
Het bedrijf produceert ook R Diesel door petroleumdiesel te coprocesseren met ingrediënten zoals plantaardige olie of dierlijk vet. Het brengt varianten op de markt met verschillende hernieuwbare aandelen, waaronder R5 met 5% en R10 met 10%.
Die percentages helpen verklaren waarom nauwkeurige registratie van belang is. Het hernieuwbare gehalte van een brandstof, de berekende levenscyclusemissies en het voordeel dat een koper mag rapporteren, zijn verschillende stukken informatie. Kopers en accountants moeten precies weten wat een certificaat dekt.
Certificering bepaalt of een claim geldig is
Voor luchtvaartclaims vereist het CORSIA-kader van ICAO dat in aanmerking komende brandstoffen afkomstig zijn van producenten die zijn gecertificeerd via een goedgekeurd duurzaamheidscertificeringsschema. Deze controles stellen vast of de toepasselijke duurzaamheidscriteria en de methodologie voor levenscyclusemissies zijn nageleefd.
Een controleerbare transactiehistorie kan een auditor helpen een attribuut na uitgifte te volgen. Voor het beoordelen van de milieuwaarde is nog steeds bewijs nodig over de grondstof, het productieproces en de emissieberekening. Het intrekken van tokens vereist ook waarborgen tegen het opnieuw uitgeven van hetzelfde onderliggende voordeel of het claimen ervan via een ander register.
Brandstofcertificering en de acceptatie van een digitale registratie zijn afzonderlijke kwesties. Een certificaat dat is afgestemd op de CORSIA-vereisten stelt op zichzelf niet vast dat toezichthouders een bepaald blockchainplatform voor rapportage accepteren.
Commercieel gebruik blijft de onbeantwoorde vraag
De openbare casestudy van de Foundation identificeert geen deelnemende luchtvaartmaatschappijen als klanten, kwantificeert de brandstofvolumes die door de tokens worden vertegenwoordigd niet en rapporteert niet hoeveel claims zijn ingetrokken. Die details zouden helpen de omvang van het operationele gebruik vast te stellen.
Voor Petrobras en zijn klanten zou praktische maatstaf voor succes zijn of het systeem de afstemming van certificaten versnelt, auditors voldoende bewijs geeft en samenwerkt met andere registers. Gedocumenteerde resultaten op deze punten zouden het argument voor adoptie in de hele brandstofketen versterken.
Dit artikel is uitsluitend bedoeld voor informatieve doeleinden en vormt geen beleggings- of milieucompliance-advies.
