De in Hongkong gevestigde Orient Overseas Container Line (OOCL) heeft de doopplechtigheid gehouden van haar tweede containerschip op methanol-dual-fuel.

Het schip van 24.000 TEU, de OOCL Grace, werd vrijdag gedoopt bij Nantong COSCO KHI Ship Engineering Co., zo meldde het bedrijf in een persbericht.

De OOCL Grace is het tweede van zeven schepen van 24.000 TEU op methanol-dual-fuel die de scheepswerf voor OOCL bouwt. Het eerste schip in de serie, de OOCL Wisdom, werd in mei gedoopt en voltooide in juli in China zijn eerste bunkering met groene methanol, voordat het aan zijn maidentocht naar Europa begon.

Het schip kan zowel op methanol als op conventionele scheepsbrandstoffen varen. Methanol is uitgegroeid tot een van de belangrijkste alternatieve scheepsbrandstoffen nu rederijen hun broeikasgasemissies willen verminderen; dankzij dual-fuel-technologie kunnen reders overschakelen op conventionele brandstof waar groene methanol nog niet beschikbaar is.

Het containersegment heeft de aanvoer van orders voor nieuwe schepen op methanol geleid, een trend die mede wordt aangedreven door de vlootvernieuwingsprogramma's van grote rederijen in lijn met hun decarbonisatiedoelstellingen. Met een groeiend aantal containerschepen op methanol in bestelling zullen havens de beschikbaarheid van groene methanol snel moeten opschalen om aan de daardoor ontstane vraaggroei te voldoen. Vroege bunkeroperaties, zoals die van de OOCL Wisdom in China, vormen de eerste stappen in de opbouw van die toeleveringsketen; verdere leveringen in de zeven­schipsserie van OOCL zullen naar verwachting de vraag naar groene methanol in havens langs de routes verder doen toenemen.