De olie steeg meer dan 1 dollar bij de heropening van de futuresmarkt na berichten over explosies in het zuidwesten van Saoedi-Arabië, een nieuwe escalatie in een markt die al fors hoger noteerde. Volgens het Fars News Agency troffen Jemenitische ballistische raketten de stad Khamis Mushait, terwijl drones het vliegveld van Abha in de provincie Asir targetten, waarmee het conflict voor het eerst in deze fase van de gevechten werd uitgebreid naar Saoedisch grondgebied. Khamis Mushait en Abha liggen nabij de zuidwestelijke grens van Saoedi-Arabië met Jemen, een corridor die in eerdere rondes van het Jemenconflict herhaaldelijk te maken kreeg met grensoverschrijdende aanvallen.

De Saoedische aanvallen duwen het conflict naar nieuw geografisch terrein, buiten de strijd tussen Iran en de VS rond Hormuz die Brent vorige week al circa 8% en WTI bijna 10% hoger had gedreven, en voegen bij de heropening een nieuwe risicopremie toe. De uitbreiding van de vijandelijkheden naar Saoedi-Arabië geeft de zes weken durende rally van de olie een nieuw front om in te prijzen en brengt 's werelds grootste ruwe-olie-exporteur rechtstreeks in de vuurlinie.

De stijging bouwt voort op een rally die de olie al naar een zeswekenhoogte had gebracht, aangedreven door de Iraanse toezegging energie-infrastructuur in het hele Midden-Oosten aan te vallen als reactie op verdere Amerikaanse aanvallen op zijn activa. Parlementsvoorzitter Mohammad Baqer Qalibaf waarschuwde maandag dat elke aanval op Iraanse activa in gelijke mate beantwoord zou worden, nadat de VS en Iran in het weekend slagen hadden uitgewisseld op olietankers en marineschepen in een duidelijke escalatie van het conflict dat eind februari begon. Maritiem inlichtingenbureau Marisks meldde dat commerciële tankers steeds vaker worden ingezet als instrument van economische druk, waardoor de grens tussen militaire en commerciële doelwitten vervaagt.

Brent steeg vorige week circa 8% en WTI bijna 10%, nu de oorlog de wereldwijde aanbod blijft uithollen en afhankelijkheid van voorraden afdwingt. Het scheepvaartverkeer door de Straat van Hormuz is gedaald tot het laagste niveau sinds mei, terwijl de Amerikaanse voorraden benzine en stookolie ver onder zowel de waarden van een jaar eerder als de vijfjarige seizoensgemiddelden blijven. De Straat van Hormuz is een van de belangrijkste olieknelpunten ter wereld, waar ruwweg een vijfde van de wereldwijde consumptie van petroleumvloeistoffen passeert; verstoringen daar werpen daarom hun effecten af op wereldwijde vracht- en verzekeringskosten én op de olieprijs. Met het Hormuz-verkeer al gereduceerd en de Amerikaanse brandstofvoorraden ver onder seizoensnormen heeft de markt weinig reservebuffer om verdere aanbodsverstoring op te vangen. Iran wordt geacht in de komende dagen een verboden zone buiten de Straat van Hormuz af te kondigen.

OPEC+ liet zijn productiebeleid voor oktober ongewijzigd, met de mededeling dat er eerst nieuwe quota moeten worden overeengekomen voordat verdere stappen worden gezet. Dat besluit haalt elke nabije aanbodscompensatie van tafel, waardoor de prijzen reactief blijven op nieuwsrisico uit zowel het Rode Zee- als het Golfgebied en de neiging naar boven toe scheef blijft.