Scheepvaartbedrijf Odfjell heeft een herhaalorder geplaatst bij windvoortstuwingsbedrijf Bound4blue voor windvoortstuwingssystemen.

De order omvat vier 22 m eSAIL-zuigzeilen voor de 49.000-dwt chemicaliëntanker Bow Optima, met installatie gepland in China in Q2 2027, aldus Bound4blue in een per e-mail afgelegde verklaring op dinsdag.

De order volgt op de installatie van Bound4blue's zuigzeilen op zusterschip Bow Olympus in maart 2025. Volgens Odfjell heeft het schip onder gunstige windomstandigheden energiebesparingen van 15-20% gerealiseerd, wat neerkomt op ongeveer 5 mt bunkerbrandstof bespaard per dag en ongeveer 15 ton CO2-uitstoot dagelijks vermeden, waardoor het bedrijf operationele gegevens heeft om de technologie op een vergelijkbaar scheepstype te beoordelen voordat de retrofit naar een ander schip wordt uitgebreid.

Bow Optima is al voorbereid op de retrofit, met funderingen, bekabeling en bijbehorende dekuitrusting die tijdens een geplande droogdokbeurt zijn geïnstalleerd.

Het contract is Odfjells eerste herhaalorder bij Bound4blue.

Het bedrijf heeft de afgelopen tien jaar meer dan 140 energiebesparende apparaten op zijn vloot geïnstalleerd, waardoor de koolstofintensiteit met meer dan 53% is verlaagd ten opzichte van de IMO-baseline van 2008. Dat bredere retrofittraject laat zien hoe rederijen meerdere efficiëntiemaatregelen combineren om het brandstofverbruik en de emissies van bestaande tonnage terug te dringen, in plaats van te vertrouwen op upgrades met één technologie.

Bound4blue heeft eSAIL-systemen ingezet op 13 schepen, met nog vijf in de orderportefeuille.