NFA ziet lagere kosten en snellere verwerking met tonzakken in palay-pilot
Belangrijkste punten
- •De proef van de NFA met tonzakken van één ton verminderde de verwerkingstijd van palay met 75% en de verwerkingskosten met 50% vergeleken met traditionele zakken van 50 kilogram.
- •De pilot, vorig jaar oktober gestart, draait op NFA-vestigingen in Nueva Ecija, Occidental Mindoro en Davao del Sur, waarbij elke tonzak het equivalent van twintig zakken van 50 kg bevat.
- •Landbouwsecretaris Francisco P. Tiu Laurel Jr. zei dat de besparingen de NFA in staat kunnen stellen met dezelfde middelen meer palay bij boeren tegen eerlijke marktprijzen in te kopen.
- •Uit de bevindingen van de NFA bleek dat de tonzakken het vochtgehalte binnen veilige grenzen hielden en dat morsing minimaal was, maar standaardisatie van fumigatie, testen van druksterkte en stevigheid van zakken en ongediertebestrijding voor bulkopslag moeten nog worden aangepakt.
- •NFA-administrator Larry R. Lacson inspecteerde de pilot in het triplexmagazijn in Davao del Sur, die ontvangst, weging, verwerking en stapeling omvatte, maar malen en distributie uitsloot.

MANILA — De National Food Authority (NFA) heeft meegedeeld dat een proef met zakken van één ton in plaats van de traditionele zakken van 50 kilogram de tijd en kosten voor de verwerking van palay, de lokale term voor ongemalen rijst, aanzienlijk heeft verlaagd. Volgens het agentschap kan het systeem de inkoop versnellen, de magazijnefficiëntie verbeteren en middelen vrijmaken om meer palay aan te kopen.
"Onze proef toonde een vermindering van 75% in verwerkingstijd en een daling van 50% in verwerkingskosten. Werk dat vroeger een uur duurde, kan nu in slechts 15 minuten worden voltooid, terwijl de verwerkingskosten worden gehalveerd. Het gebruik van tonzakken stelt ons ook in staat het magazijnoppervlak beter te benutten," aldus NFA-administrator Larry R. Lacson in een verklaring.
De NFA is het graaninkoopagentschap van de Filipijnse overheid onder het Department of Agriculture, belast met de aankoop van palay bij lokale boeren om de nationale rijstbuffer voor voedselzekerheid aan te houden — een reserve bedoeld voor gebruik tijdens rampen en noodsituaties. Rijst is het basisvoedsel van de Filipijnen, waardoor efficiënte inkoop en opslag al lang een beleidsaandachtspunt is.
De pilot, vorig jaar oktober gestart, zet flexibele bulkcontainers — bekend als "tonzakken" — in op NFA-vestigingen in Nueva Ecija, Occidental Mindoro en Davao del Sur. De containers, die elders veel worden gebruikt voor het vervoer van droge bulkgoederen, worden beoordeeld als mogelijk alternatief voor de traditionele zakken van 50 kg voor de verwerking van palay; elke tonzak bevat het equivalent van twintig van die zakken.
Landbouwsecretaris Francisco P. Tiu Laurel Jr., voorzitter van de NFA Council, zei dat de gegenereerde besparingen uiteindelijk ten goede kunnen komen aan rijstboeren.
"Voor onze rijstboeren betekent dit dat we met dezelfde middelen potentieel meer palay kunnen inkopen. Als we de verwerkingskosten kunnen verlagen en onze magazijnen efficiënter kunnen gebruiken, kan meer van de middelen van de NFA gaan naar de aankoop van palay tegen een eerlijke marktprijs van onze boeren," aldus hij.
De heer Lacson inspecteerde vorig week het pilotsysteem in het triplexmagazijn van de NFA in Davao del Sur. De inspectie omvatte de ontvangst, weging, verwerking en stapeling van de tonzakken, maar sloot malen en distributie uit.
"Dit maakt deel uit van onze inspanningen om te garanderen dat onze voorraden voedselveilig zijn en om de NFA-activiteiten efficiënter en moderner te maken," zei de heer Lacson.
Volgens de bevindingen van de NFA hielden de tonzakken het vochtgehalte binnen veilige grenzen en was het morsen van palay minimaal. Het agentschap identificeerde niettemin aandachtspunten, waaronder het standaardiseren van fumigatieprocedures voor bulkstapels, het testen van de druksterkte en stevigheid van de zakken en het ontwikkelen van ongediertebestrijding die geschikt is voor bulkopslag.
Deze onopgeloste punten vormen nu de checklist tussen de drie pilotlocaties en een bredere uitrol. De NFA verklaarde het systeem verder te willen verfijnen vóór een mogelijke bredere implementatie.
— Maria Mikaela H. Tormon, BusinessWorld
Bron: NFA ziet lagere kosten en snellere verwerking met tonzakken, BusinessWorld, 1 november 2026.