NieuwsMacroFilipijnse DoTr schort twee schepen uit onderneming wegens maritieme incidenten in Cagayan en Bohol

Filipijnse DoTr schort twee schepen uit onderneming wegens maritieme incidenten in Cagayan en Bohol

Auteur: Bworldonline·

Belangrijkste punten

  • •Het Filipijnse Department of Transportation heeft via MARINA de veiligheidscertificaten voor passagiersschepen van MV Ocean Jet 788 en M/B Rose Marie 1 geschorst na afzonderlijke maritieme incidenten.
  • •MV Ocean Jet 788 botste met een laadsteiger in de haven van Tagbilaran in Bohol nadat een elektrische storing in het brugmotorregeling-/gashendelsysteem het verlies van achterwaartse voortstuwing veroorzaakte tijdens het manoeuvreren voor het aanmeren.
  • •M/B Rose Marie 1, een traditionele gemotoriseerde uitlegerboot voor passagiersvervoer, zonk in Cagayan.
  • •Beide schepen mogen niet verder varen totdat MARINA ze vrijgeeft; het certificaat van het snelle schip kan pas worden heringevoerd na een bevredigende keuring en beoordeling van de zeewaardigheid.
  • •MARINA, een agentschap verbonden aan het DoTr dat de Filipijnse maritieme sector reguleert, benadrukte dat geen enkel schip mag uitvaren tenzij de veiligheid en zeewaardigheid zijn gewaarborgd.
Filipijnse DoTr schort twee schepen uit onderneming wegens maritieme incidenten in Cagayan en Bohol

MANILA — Het Filipijnse Department of Transportation (DoTr) heeft via het Maritime Industry Authority (MARINA) de bedrijfsvoering van twee schepen geschorst na afzonderlijke maritieme incidenten in Cagayan en Bohol.

Het departement heeft via MARINA de schorsing bevolen van de veiligheidscertificaten voor passagiersschepen van snelle veerboot MV Ocean Jet 788 en motorboot M/B Rose Marie 1, waarmee beide schepen zijn verboden verder te varen totdat het agentschap ze vrijgeeft.

"Geen enkel schip mag uitvaren tenzij de veiligheid en zeewaardigheid ervan zijn gewaarborgd. Onze prioriteit blijft de bescherming van levens op zee en het voorkomen van maritieme ongevallen," aldus MARINA plaatsvervangend administrateur voor Operationele Zaken Loumer P. Bernabe zondag in een verklaring.

De maatregel volgde nadat het snelle schip een laadsteiger raakte in de haven van Tagbilaran in Bohol, een eilandprovincie in Central Visayas, terwijl M/B Rose Marie 1 zonk in Cagayan.

In een archipel waar snelle schepen en gemotoriseerde bancas veelvuldig worden gebruikt om passagiers tussen eilanden te vervoeren, vormt het veiligheidscertificaat voor passagiersschepen het belangrijkste regelgevende controlepunt om schepen die niet aan de zeewaardigheidseisen voldoen uit de vaart te houden.

"Dit verwijst naar de elektrische storing van het brugmotorregeling-/gashendelsysteem die het verlies van achterwaartse voortstuwing van MV Ocean Jet 788 veroorzaakte tijdens het manoeuvreren voor het aanmerken in de haven van Tagbilaran," aldus MARINA regionaal directeur Ronaldo P. Bandalria.

Ocean Jet is een snel schip geëxploiteerd door Ocean Fast Ferries, Inc. Het vaartuig verzorgde interinsulaire passagiersveerdiensten tussen de grote eilanden van de Filipijnen. Gemotoriseerde bancas, zoals de M/B Rose Marie 1, zijn traditionele uitlegerboten die veel worden gebruikt voor passagiersvervoer in de Filipijnse archipel.

"De schorsing van het veiligheidscertificaat voor passagiersschepen van MV Ocean Jet 788 blijft van kracht en kan worden hersteld/opnieuw worden ingevoerd na een bevredigend resultaat van MARINA's keuring en/of beoordeling van alle gegevens rondom de zeewaardigheid van het vaartuig," aldus het agentschap.

Of MV Ocean Jet 788 of M/B Rose Marie 1 terugkeert in de dienst ligt bij MARINA, waarbij de herinvoering van het snelle schip gekoppeld is aan een bevredigende keuring en beoordeling van de zeewaardigheid, en beide schepen niet mogen varen totdat het agentschap ze vrijgeeft.

MARINA, een agentschap verbonden aan het DoTr, reguleert de Filipijnse maritieme sector en geeft veiligheidscertificaten voor passagiersschepen uit als onderdeel van zijn mandaat om de zeewaardigheidsnormen voor schepen af te dwingen. — Ashley Erika O. Jose