MacGregor heeft een nieuw boegoverdrachtssysteem (Bow Transfer System, BTS) voor vloeibare koolstofdioxide (LCO₂) ontwikkeld om veilige en betrouwbare overdracht van LCO₂ van schip naar put en van schip naar platform mogelijk te maken onder een breed scala aan bedrijfsomstandigheden. Het systeem verbindt afvanginstallaties rechtstreeks met offshore injectie-eenheden, waardoor de kostbare tussenliggende opslag- en conditioneringsfaciliteiten aan land die huidige normen vaak vereisen, overbodig worden.

De BTS is gebaseerd op het boeglaadsysteem (Bow Loading System, BLS) van MacGregor, dat sinds de jaren zeventig betrouwbaar dienst doet in de olie- en gassector. Ongeveer 79% van het nieuwe systeem bestaat uit in de praktijk bewezen technologie; de rest omvat gerichte modificaties en nieuw ontwikkelde componenten die specifiek zijn ontworpen voor de zeer vluchtige eigenschappen van LCO₂.

De afdichtingsmaterialen van het systeem zijn samen met onderzoeksinstituut SINTEF getest onder omstandigheden van snelle gasdecompressie en LCO₂. Volgens MacGregor behielden de materialen hun integriteit bij herhaalde drukcycli en temperaturen tot -57°C, de grens waaronder CO₂ niet langer in vloeibare vorm kan bestaan. Het systeem is bovendien ontworpen voor veilige, ononderbroken bedrijfsvoering bij zware zeegang met golfhoogtes van vijf tot zes meter, en om waterindringing tegen te houden op diepten tot 150 meter.

"Ons robuuste nieuwe ontwerp lost de uitdagingen op van betrouwbare en veilige koppeling, overdracht en ontkoppeling in alle seizoenen, zelfs bij zwaar weer, zonder vertragingen of onderbrekingen", aldus Øyvind Solli, Development Programs Manager bij MacGregor. "Dit garandeert nul verstoring in de hele waardeketen en ondersteunt daarmee direct de businesscase voor CCS-projecten."

MacGregor zegt dat de hardware als basis dient voor vier verschillende systeemarchitecturen, variërend van laag- en middendruksystemen van 30–60 bar tot hogedrukinjectie van 300 bar rechtstreeks in het reservoir via swivels op de zeebodem of loskoppelbare turrets. Volgens het bedrijf geeft dit operators de flexibiliteit om het systeem af te stemmen op de specifieke veldvereisten, nu projecten voor CO₂-afvang en -opslag (CCS) zich van concept naar offshore-uitrol bewegen.

Het bedrijf sloot zich begin 2024 aan bij het door de EU gefinancierde onderzoeks- en innovatieconsortium COREu en is momenteel betrokken bij een doorlopend technologie-kwalificatieproces met DNV. MacGregor heeft volgens eigen zeggen de planningsfase van dit proces afgerond, die onder meer een kwalificatiebasis, een technologiebeoordeling, een bedreigingsanalyse en een kwalificatieplan omvatte. Prototype-tests en demonstraties worden medio 2027 verwacht.

"In dit stadium hebben we alle risico's met betrekking tot onze apparatuur en de toepassing ervan voor LCO₂-overdracht succesvol geïdentificeerd", zegt Solli. "DNV heeft deze bevindingen formeel erkend en samen hebben we een kader opgezet voor het beheersen en beperken van de geïdentificeerde risico's, inclusief de specifieke methoden die nodig zijn om het bewijsmateriaal voor de definitieve verificatie te leveren."

Bron: MacGregor