Omzet LRT-2 daalt 28,2% omdat kortingen op tarieven passagiersgroei tenietdoen
Belangrijkste punten
- •De omzet van de LRTA daalde in de eerste negen maanden van het jaar met 28,2% naar P676,48 miljoen, tegen P942,34 miljoen een jaar eerder, ondanks het vervoer van 48,32 miljoen passagiers, een stijging van 15% jaar-op-jaar.
- •Het Department of Transportation kondigde een korting van 50% op de tarieven van LRT-2 en MRT-diensten aan nadat de regering de noodtoestand had uitgeroepen vanwege de oorlog met Iran, waardoor forenzen minder per reis betaalden.
- •De omzet in het derde kwartaal daalde jaar-op-jaar met 35,4% naar P194,58 miljoen, terwijl het aantal passagiers van juli tot september met 14,3% steeg naar 16,57 miljoen reizigers.
- •Voor 2026 streeft de LRTA naar P1,1 miljard aan tariefomzet van 60,62 miljoen passagiers, een gemiddeld dagelijks aantal van ongeveer 165.624, waarmee het record van 56,98 miljoen reizigers uit 2019 zou worden overtroffen.
- •Het DOTr werkt samen met de International Finance Corp. aan een plan om LRT-2 te privatiseren via een publiek-private samenwerking, bedoeld om de metrolijn uit te breiden en het aantal reizigers te vergroten.
MANILA — De staatsrun Light Rail Transit Authority (LRTA) boekte in de eerste negen maanden van het jaar een omzetdaling van 28,2%, doordat tariefkortingen op Light Rail Transit Line 2 (LRT-2) de toename van het aantal passagiers tenietdeden.
Volgens gegevens van de LRTA daalde de omzet in de periode januari-september naar P676,48 miljoen, tegen P942,34 miljoen een jaar eerder. Het aantal passagiers steeg jaar-op-jaar met 15% naar 48,32 miljoen reizigers. Omdat forenzen echter de helft van het normale tarief betaalden, was de extra passagiersgroei niet voldoende om de ontvangsten op het niveau van een jaar eerder te houden.
De daling van de ontvangsten volgde op een besluit van het Department of Transportation (DOTr) om een korting van 50% op de tarieven van LRT-2 en Metro Rail Transit (MRT)-diensten toe te staan, nadat de regering de noodtoestand had uitgeroepen als reactie op de oorlog met Iran. De korting gold voor beide metrolijnen en verlaagde direct het bedrag dat forenzen per reis betaalden.
De resultaten over het derde kwartaal weerspiegelden hetzelfde patroon, met een omzetdaling van 35,4% jaar-op-jaar naar P194,58 miljoen, terwijl het aantal passagiers van juli tot september met 14,3% steeg naar 16,57 miljoen reizigers.
Voor 2026 streeft de LRTA naar een tariefomzet van P1,1 miljard en 60,62 miljoen passagiers, wat neerkomt op een gemiddeld dagelijks aantal reizigers van ongeveer 165.624. Als dit wordt gehaald, zou het jaarlijkse aantal reizigers hoger liggen dan de 56,98 miljoen passagiers die in 2019 werden geregistreerd, het laatste volledige jaar vóór de pandemie. De omzetdoelstelling ligt ook ver boven de P676,48 miljoen die in de eerste negen maanden van dit jaar werd ontvangen, toen verlaagde tarieven op de ontvangsten drukten.
LRT-2 bedient een oost-westcorridor van Metro Manila en valt onder de LRTA, een agentschap dat is verbonden aan het Department of.
Daarnaast werkt het DOTr samen met de International Finance Corp. (IFC), de private-sector-tak van de Wereldbankgroep, aan de geplande privatisering van LRT-2 via een publiek-private samenwerking. De regering wil de deelname van de private sector benutten om de metrolijn uit te breiden en het aantal reizigers te vergroten. De voortgang van het privatiseringsplan en de prestaties van de lijn ten opzichte van de doelstellingen voor 2026 zijn de volgende ontwikkelingen om in de gaten te houden.
— Ashley Erika O. Jose, BusinessWorld
Bron: BusinessWorld
