De Korean Register (KR) nodigt de sector uit om feedback te geven op voorgestelde wijzigingen van haar classificatieregels en richtlijnen, waaronder eisen voor schepen die laagflitspuntbrandstoffen gebruiken.

Volgens een op donderdag gepubliceerde kennisgeving maken de voorgestelde herzieningen deel uit van KR's lopende werk aan het actualiseren van haar technische classificatieregels en omvatten zij wijzigingen in deel 8 van de regels en richtlijnen, evenals deel 9 van de richtlijnen.

KR stelt daarnaast wijzigingen voor in haar Guidance for Ships Using Low-flashpoint Fuels en de Guidance for Prevention Systems of Pollution from Ships.

Laagflitspuntbrandstoffen zoals vloeibaar aardgas (LNG), methanol en ammoniak krijgen in de scheepvaart steeds meer aandacht, nu de sector op zoek is naar emissiearme alternatieven voor conventionele scheepsbrandstoffen. Omdat deze brandstoffen gemakkelijker ontbranden dan conventionele stookolie, is hun gebruik onderworpen aan specifieke veiligheidseisen; het International Code of Safety for Ships Using Gases or Other Low-flashpoint Fuels (IGF Code) van de International Maritime Organization vormt het internationale kader, en classificatiebureaus zoals KR ontwikkelen eigen regels en richtlijnen die daarop zijn afgestemd. Publieke consultatieprocessen zoals deze geven reders, scheepsbouwers en andere belanghebbenden de mogelijkheid om invloed uit te oefenen op hoe dergelijke technische eisen worden toegepast voordat ze in werking treden.

Het classificatiebureau geeft aan dat de herzieningen worden ontwikkeld om de nieuwste technologie en klantvereisten weer te spiegelen.

Belanghebbenden hebben tot 7 september de tijd om opmerkingen over de voorgestelde wijzigingen in te dienen bij KR's Machinery Rule Development Team.