Wirana Shipping heeft de verbeterende staalvraag in India aangemerkt als een positief signaal voor de scheepsrecyclingssector in het land, terwijl Bangladesh blijft kampen met zwakke vraag en financieringsproblemen. Het Indiase subcontinent — bestaande uit India, Bangladesh en Pakistan — is goed voor het grootste deel van de wereldwijde scheepsrecycling gemeten naar tonnage, waardoor verschillen tussen deze naburige markten sterk kunnen beïnvloeden waar reders hun afgedankte schepen naartoe sturen.

Volgens de nieuwste Market Outlook van Wirana Shipping Corporation heeft India nu voor de tweede opeenvolgende week een sterkere staalvraag laten zien. De lokale prijzen voor staalplaat stegen met USD 4/MT, terwijl semis en afgewerkte staalproducten met USD 2–4/MT stegen en geïmporteerd schroot met USD 1/MT toenam. Hoewel de biedingen van recyclers stabiel bleven, verwacht Wirana Shipping dat de prijzen in de komende weken kunnen verbeteren als de opwaartse trend in de staalvraag aanhoudt. Scheepsrecycling hangt nauw samen met de binnenlandse staalmarkt, omdat gesloopte schepen staalplaat en schroot opleveren die rechtstreeks in de lokale productieketens worden gebruikt.

Valutainstromen van in totaal USD 41 miljard, als gevolg van maatregelen van de centrale bank die in juni werden ingevoerd, hebben ook bijgedragen aan een bescheiden versterking van de lokale munt, ondanks hogere olieprijzen.

In Bangladesh verzwakten de biedingen van recyclers doordat de binnenlandse staalvraag laag bleef. De lokale prijzen voor staalplaat en schroot stegen respectievelijk met USD 4/MT en USD 2/MT, maar geïmporteerd versnipperd schroot daalde met USD 5/MT en geïmporteerd schroot met USD 4/MT. Recyclers proberen hun biedingen voor recyclingkandidaten in het algemeen met ongeveer USD 10–15/LT LDT te verlagen. Daarbovenop ondervinden sommige importeurs naar verluidt moeilijkheden bij het openen van Letters of Credit — de handelsfinancieringsinstrumenten waarop Bangladeshi recyclers vertrouwen om schepen van internationale verkopers te kopen. Wirana Shipping verwacht dat de prijzen voor recyclers in Bangladesh onder druk zullen blijven.

De aanvoer van nieuwe recyclingkandidaten blijft traag, waarbij de meeste schepen uit het droge bulksegment komen. Pakistan en Turkije bleven gedurende de week overwegend stabiel, en de totale aanvoer van tonnage voor recycling zal naar verwachting traag tot gematigd blijven.

Hitesh Vyas, Vice President Middle East and Green Recycling Coordinator bij Wirana Shipping, zei: "De verbetering in India is bemoedigend, maar we moeten nog een paar weken zien dat die aanhoudt voordat we kunnen zeggen dat de markt op een stevigere basis staat."

"Bangladesh staat voor een lastiger combinatie van trage staalvraag, zwakkere prijzen voor geïmporteerd schroot en financieringsbeperkingen. Met relatief weinig recyclingkandidaten beschikbaar zullen de lokale marktomstandigheden een aanzienlijke invloed blijven hebben op de prijsstelling. Er zijn echter bemoedigende signalen in India en, als de staalvraag verder aantrekt, verwachten we dat de prijzen voor recyclers daar in de komende weken zullen verbeteren."

Bron: Wirana Shipping Corporation via Hellenic Shipping News