13 augustus 2026

Vernieuwde Houthi-aanvallen op de energie-infrastructuur van Saoedi-Arabië blijven de wereldwijde ruwe-olietoevoer bedreigen nu de regionale spanningen escaleren langs kritieke maritieme handelsroutes. Saoedi-Arabië is de grootste producent van OPEC en 's werelds belangrijkste exporteur van ruwe olie, waardoor verstoringen van de productie en transportroutes een terugkerende zorg vormen voor energiemarkten die al gevoelig zijn voor leveringsrisico's.

De met Iran gelieerde Houthi-militanten uit Jemen vielen Saoedische troepen aan die in de Al-Mokha-regio van Jemen waren gestationeerd met "een groot aantal ballistische raketten en drones", aldus Houthi-woordvoerder Yahya Sare'e op het sociale mediaplatform X.

De luchtaanval trof ook een vrachtschip voor de kust van Al-Mokha in het zuidelijke deel van de Rode Zee, volgens het Britse agentschap United Kingdom Maritime Trade Operations (UKMTO). Het schip werd geraakt door een niet-geïdentificeerd projectiel, wat leidde tot slachtoffers. "Schepen worden geadviseerd met voorzichtigheid door te varen", waarschuwde de UKMTO.

Blokkade van de Bab al-Mandeb-straat

De Houthi-groep heeft haar blokkade van de Bab al-Mandeb-straat in stand gehouden, waardoor schepen effectief worden verhinderd om Saoedische ruwe olie door de Rode Zee te vervoeren.

Net als de Straat van Hormuz is de Bab al-Mandeb-straat een cruciale toegangspoort tot de Rode Zee, uitkijkend over Hodeidah en de Golf van Aden. Het vervoert ongeveer 7% van de wereldwijde olie-overzeetransporten.

Vanaf maandag hadden slechts 18 schepen de straat doorvoeren, volgens de marktintelligenceonderneming Windward.

Naar aanleiding van Houthi-waarschuwingen gericht aan aan Saoedi-Arabië gelieerde lading, zijn de wateren die de Rode Zee en de Arabische Zee verbinden via de Bab al-Mandeb-straat een nieuwe zone voor maritieme aanvallen geworden. De escalatie heeft bijgedragen aan een breder patroon van verstoring in de corridor van de Rode Zee, waar grote rederijen in toenemende mate schepen omleiden rond de Kaap de Goede Hoop van Afrika om het risico op aanvallen te vermijden.

Aramco-raffinaderij opnieuw getroffen

Eerder deze week troffen de Houthi's de raffinaderij met een capaciteit van 400.000 b/d van het in staatsbezit zijnde Saoedische oliebedrijf Aramco in Jizan, aldus Sare'e. De raffinaderij moest eind juli de operaties stilleggen na eerdere Houthi-aanvallen die de brandstof- en olieopslagplaatsen van de faciliteit beschadigden.

In recente dagen hebben de Houthi's ook de haven van Yanbu geviseerd, die het grootste deel van de Saoedische olieverzendingen verwerkt.

Riyadh is sterk afhankelijk van zijn 1.200 km lange East-West Pipeline, die ongeveer 70% van de ruwe-olie-export van het koninkrijk via de Rode Zeeterminal in Yanbu leidt, waardoor het de Straat van Hormuz kan omzeilen.

Door het uitvoeren van aanvallen op Rode Zee-havens in Saoedi-Arabië brengen de Houthi's de veiligheid van de alternatieve olie- en brandstoftransportroutes van de OPEC-producent in gevaar, aldus marktanalisten. De aanvallen op de raffinaderij in Jizan roepen herinneringen op aan eerdere aanvallen op Aramco-faciliteiten, waaronder de raket- en droneaanvallen van september 2019 op de verwerkingsfaciliteiten van Abqaiq en Khurais die tijdelijk ongeveer de helft van de Saoedische ruwe-olieproductie uitschakelden.

Bron: Door Aparupa Mazumder, ENGINE,