Wereldwijd dieseltEKort dreigt aan te houden tot na de winter
Belangrijkste punten
- •Vitol-topman Russell Hardy zei dat de markt ongeveer 2 miljoen vaten per dag aanvoer mist uit zowel Rusland als het Midden-Oosten.
- •Amerikaanse dieselprijzen bereikten deze maand een record boven de $5,90 per gallon; meerdere overheden reageerden met maatregelen zoals verlaging van brandstofbelastingen.
- •Rusland heeft dieseluitvoer verbannen terwijl het raffinaderijen herstelt die zijn beschadigd door Oekraïense droneaanvallen en een binnenlands brandstoftekort beheerst.
- •De brandstofexport uit het Midden-Oosten bedraagt slechts 1 miljoen vaten per dag; de Jizan-raffinaderij van Saudi Aramco (capaciteit 400.000 vaten per dag) werd deze week opnieuw door de Houthi's aangevallen.
- •Bedrijfsleiders waarschuwen dat de wereldwijde dieselvoorraden vrijwel uitgeput zijn vlak voor een winterseizoen waarin de vraag naar verwarming en vrachtvervoer doorgaans stijgt.
De wereldwijde aanvoer van diesel zal tot volgend jaar krap blijven omdat er elders onvoldoende raffinagecapaciteit is om uitval bij raffinaderijen in het Midden-Oosten en Rusland te compenseren, aldus Reuters, onder verwijzing naar leidinggevenden uit de raffinage- en grondstoffenhandel.
"Er is echt een tekort aan producten, want we missen 2 miljoen vaten per dag uit Rusland en we missen bijna 2 miljoen vaten per dag uit het Midden-Oosten," zei Russell Hardy, chief executive van Vitol, tijdens de Asia-Pacific Petroleum Conference.
"Als je vooruitkijkt naar een winterseizoen waarin de dieselvoorraden aanzienlijk tekortschieten, creëer je een omgeving waarin die kracht in die markten kan voortduren," aldus Mark Senn, senior vice president global trading bij Phillips 66.
Het tijdstip is extra riskant omdat diesel de werkpaard-brandstof van de wereldeconomie is: het drijft vrachtwagens, schepen en goederentreinen aan en is in veel regio's bovendien een belangrijke verwarmingsbrandstof, waardoor de vraag in de koudere maanden doorgaans stijgt, precies wanneer de voorraden worden aangesproken.
Dieselprijzen in de Verenigde Staten hebben recentelijk records gebroken en stegen deze maand boven de $5,90 per gallon. Diesel- en andere brandstofprijzen stijgen wereldwijd nu de krapte de eindgebruikers bereikt, wat overheden ertoe heeft gebracht noodmaatregelen te nemen zoals verlaging van brandstofbelastingen. Omdat diesel direct doorklinkt in de kosten van goederenvervoer, leidt aanhoudende krapte doorgaans tot hogere scheepvaart- en logistiekkosten, wat historisch gezien druk zette op de bredere goederenprijzen.
Het probleem is dat de verloren aanvoer niet snel terugkeert. Zoals Hardy van Vitol uitlegde, lopen de brandstofexporten uit het Midden-Oosten op slechts 1 miljoen vaten per dag, wat heeft geleid tot het aanspreken van voorraden zonder direct uitzicht op aanvulling.
"We blijven de surplussen die er wereldwijd zijn opeten, en we zitten in feite aan de bodem van onze voorraden," zei de CEO van het grondstoffenbedrijf, waarmee hij aansloot bij opmerkingen van meerdere bedrijfsleiders en energieanalisten van de afgelopen maanden.
Rusland heeft een verbod op dieseluitvoer terwijl het schade aan raffinaderijen herstelt die door Oekraïense droneaanvallen is veroorzaakt en het worstelt met een brandstoftekort op de binnenlandse markt. Raffinaderijen in het Midden-Oosten kunnen hun brandstoffen ondertussen niet de Straat van Hormuz uit krijgen — en ook zij kampen met schade aan raffinaderijen. Aanvallen op infrastructuur gaan door: de Jizan-raffinaderij van Saudi Aramco, met een capaciteit van 400.000 vaten per dag, werd deze week opnieuw aangevallen door de Jemenitische Houthi's.
Door Irina Slav voor Oilprice.com
