NieuwsAandelenCavotec levert het eerste geautomatiseerde meersysteem van India op Jawaharlal Nehru Port

Cavotec levert het eerste geautomatiseerde meersysteem van India op Jawaharlal Nehru Port

Auteur: Hellenic Shipping News·

Belangrijkste punten

  • Cavotec tekende een order ter waarde van circa 5 miljoen euro voor de levering van een MoorMaster NxG-systeem op Jawaharlal Nehru Port Mumbai.
  • Het contract is de eerste inzet van geautomatiseerde meertechnologie in India.
  • De levering aan de GTI-terminal, geëxploiteerd door APM Terminals, staat gepland voor het vierde kwartaal van 2027.
  • Het vacuümmeersysteem is ontworpen om het aan- en afmeren te versnellen en tegelijk de veiligheid en efficiëntie te verbeteren.
  • Volgens Cavotec is de deal een belangrijke referentie nu India blijft investeren in de modernisering en automatisering van havens.
Cavotec levert het eerste geautomatiseerde meersysteem van India op Jawaharlal Nehru Port

Cavotec heeft een order getekend ter waarde van circa 5 miljoen euro voor de levering van een MoorMaster NxG geautomatiseerd vacuümmeersysteem op Jawaharlal Nehru Port Mumbai, een van de grootste containerhavens van India. Het contract markeert de eerste inzet van geautomatiseerde meertechnologie in India.

De klant is de Jawaharlal Nehru Port Authority (JNPA). Jawaharlal Nehru Port, ook bekend als Nhava Sheva, ligt nabij Mumbai aan de westkust van India en behoort tot de drukste containerpoorten van het land. Volgens de order is de levering aan de GTI-terminal, geëxploiteerd door de mondiale terminalbeheerder APM Terminals, onderdeel van de A.P. Moller-Maersk-groep, gepland voor het vierde kwartaal van 2027.

De MoorMaster NxG is het geautomatiseerde vacuümmeersysteem van Cavotec. In plaats van gebruik te maken van traditionele meertrossen, bevestigt het systeem schepen met vacuüm aan de kade, waardoor sneller en veiliger aange- en afgemeerd kan worden. Het hanteren van gespannen meertrossen is breed gedocumenteerd als een van de risicovollere activiteiten in de dagelijkse havenexploitatie, waarbij het terugschieten van trossen allang een erkend gevaar vormt voor dek- en kadepersoneel; vacuümmeren haalt de traditionele lijnen volledig uit de afmeeroperatie. MoorMaster-uniteiten zijn al in commerciële dienst bij havens en veerterminals in Europa, Noord-Amerika en Australazië, in toepassingen voor veerdiensten, containers en bulkgoederen. Op GTI zal de MoorMaster NxG helpen de productiviteit van de ligplaatsen te optimaliseren en de operationele efficiëntie te verbeteren, terwijl de veiligheid van werknemers wordt verhoogd.

“De invoering van geautomatiseerd meren bij JNPA markeert een belangrijke stap in onze reis naar veiligere, efficiëntere en door technologie gedreven havenoperaties. Door sneller en veiliger aan- en afmeren mogelijk te maken, ondersteunt dit initiatief een verbeterde scheepsafhandeling en versterkt het de visie van JNPA om een toonaangevende slimme en duurzame haven te worden,” zegt Gaurav Dayal, IAS, voorzitter van de Jawaharlal Nehru Port Authority (JNPA).

India stuurt gericht investeringen naar zijn maritieme sector via nationale initiatieven zoals Sagarmala, gelanceerd in 2015 om door havens gedreven ontwikkeling te stimuleren, en Maritime India Vision 2030, waarin havenmodernisering en slimmere, verder gedigitaliseerde operaties tot de prioriteiten behoren.

“India is een essentiële markt voor Cavotec, waar aanzienlijke investeringen worden gedaan in de modernisering en automatisering van havens. Deze order is een belangrijke referentie voor ons en toont het potentieel van onze MoorMaster-technologie nu de havens in India hun investeringen versnellen,” zegt David Pagels, CEO van Cavotec.

Cavotec is een wereldwijd actieve ingenieursgroep, gevestigd in het Zwitserse Lugano en genoteerd aan de Nasdaq Stockholm, gespecialiseerd in elektrificatie- en automatiseringstechnologie voor havens en industriële toepassingen. Het bedrijf heeft een gevestigde aanwezigheid in de Indiase havensector en een langdurige relatie met JNPA, met Cavotec-kabelhaspelsystemen geïnstalleerd in de terminals van de havenautoriteit. De installatie op GTI zal dienen als het referentieproject van het bedrijf voor geautomatiseerd vacuümmeren op de Indiase markt, met levering verwacht in het vierde kwartaal van 2027.

Bron: Cavotec, via Hellenic Shipping News