De kosten van autoverzekeringen stegen in de eerste helft van 2026, waarmee een einde kwam aan de dalingen van vorig jaar, en een nieuw rapport voorspelt dat bestuurders in meer dan 30 staten tegen het einde van het jaar meer zullen betalen. Omdat een verzekering voor de meeste Amerikaanse bestuurders een wettelijk verplichte uitgave is, vloeit deze omslag direct door naar de huishoudbudgetten en is het geen kostenpost waar consumenten zich simpelweg aan kunnen onttrekken.

Uit een analyse van Insurify bleek dat autoverzekeringspremies in 2025 met 6% daalden en bestuurders in 39 staten een lagere gemiddelde premie voor volledige dekking zagen. In de eerste helft van 2026 steeg de gemiddelde premie voor volledige dekking echter met 1% naar $2.237. Tot op heden hebben 27 staten kostenstijgingen genoteerd en worden tegen het einde van het jaar stijgingen in 32 staten verwacht. Polissen met volledige dekking combineren doorgaans aansprakelijkheidsdekking met allrisk- en botsingsdekking voor het eigen voertuig van de bestuurder.

"Helaas laten dit jaar de meeste staten een stijgende trend zien," zei Insurify-CEO Snejina Zacharia in een exclusief interview met FOX Business. "De ernst van de weersomstandigheden en de ernst van de ongevallen zijn zeer sterk gebleven.

"Daar komt bij dat we een stijging van 45% in de herstelkosten hebben gezien. Herstelkosten zijn een belangrijke kostenfactor in schades en de schadehistorie van de verzekeringssector, dus verzekeraars passen dit per staat aan."

Zacharia zei dat de trend van hogere herstelkosten enkele jaren geleden begon met de coronapandemie en de chiptekorten, en dat de kosten zijn doorgegroeid onder invloed van inflatie in de hele economie en invoertarieven op auto-onderdelen. Die druk komt ongelijk in de premies terecht, omdat autoverzekeringen op staatsniveau worden gereguleerd en verzekeraars tariefwijzigingen doorgaans per staat ter goedkeuring indienen — het mechanisme achter de aanpassingen die zij beschreef.

Staten met lage kosten boeken de scherpste stijgingen

Sommige van de scherpste stijgingen dit jaar doen zich voor in staten waar de verzekeringskosten historisch gezien relatief laag zijn, aldus Zacharia.

Tot de staten met lagere kosten die in het rapport van Insurify worden genoemd, behoort West Virginia, waar in de eerste helft van het jaar een stijging van 5% werd genoteerd, terwijl bestuurders in Kentucky van $58 onder het nationale gemiddelde naar $65 boven het nationale gemiddelde gingen. Zowel Kentucky als West Virginia krijgen volgens de prognose voor het einde van 2026 een stijging van 8% op jaarbasis.

"De scherpste stijging die we voorspellen, zal plaatsvinden in de staat Connecticut, een kleine staat waar een stijging van 15% op jaarbasis wordt verwacht voor de autoverzekering. Als je vijf jaar terugkijkt, heeft de staat Connecticut de tarieven met 67% verhoogd, en de meeste staten hebben helaas over de hele linie dramatische stijgingen gezien," lichtte zij toe.

Dat cijfer over vijf jaar herinnert eraan dat de dalingen van 2025 volgden op een stijging over meerdere jaren, waardoor de opnieuw toegenomen stijgingen in 2026 veel bestuurders fors meer laten betalen dan het premieniveau van enkele jaren geleden.

Waar de tarieven dalen

In sommige delen van het land daalden de tarieven in de eerste helft van het jaar. Washington, D.C., noteerde een daling van 7% en zal 2026 naar verwachting netto 5% lager uitkomen dan een jaar eerder, hoewel het district nog steeds de hoogste gemiddelde premies van het land heeft, met gemiddelde kosten voor volledige dekking van $3.955. De afname van autodiefstallen en dodelijke ongevallen droeg bij aan de daling.

De premies in New Mexico daalden in de eerste helft van het jaar met 6%, en die trend zal naar verwachting aanhouden tot het einde van het jaar, met een eindstand van 8% lager bij verwachte kosten van $1.587.

New York en New Jersey boekten in de eerste helft van het jaar allebei een daling van 5% en zullen 2026 naar verwachting met 4% op jaarbasis lager eindigen, met totale kosten van ongeveer $2.900 per staat.

Hoe consumenten hun premie kunnen verlagen

Zacharia zei dat consumenten onder meer hun eigen risico kunnen verhogen of andere wijzigingen in de dekking van hun polis kunnen aanbrengen om een lagere verzekeringspremie te krijgen.

"Als uw voertuig bijvoorbeeld zo oud is dat het bijna duurder is om het te verzekeren dan om het te vervangen, heeft u waarschijnlijk geen allrisk- en botsingsverzekering nodig, omdat u jaar na jaar bijna net zoveel betaalt als de totale kosten van uw voertuig," lichtte zij toe.

"Bovendien heeft elke verzekeraar andere kortingen voor de klant, en dat is nog een reden waarom het belangrijk is om aanbieders te vergelijken. Mensen denken vaak dat ze een loyaliteitskorting krijgen, simpelweg omdat ze al 10, 15 jaar bij een verzekeraar zitten," aldus Zacharia.

"De tarieven zijn voor zoveel klanten over de hele linie wisselend geweest dat u nooit weet wat een redelijk tarief voor u is of wat de beste deal voor uw autoverzekering is, tenzij u uzelf de mogelijkheid geeft om die vergelijking op gelijke voet te maken tussen toonaangevende aanbieders en enkele regionale aanbieders."

Zacharia zei dat het platform van Insurify beschikbare kortingen verzamelt van 120 autoverzekeraars en unieke tarieven kan bieden die specifiek zijn voor individuele klanten.