Vliegtuigbrandstoftoeslag daalt naar niveau 16, blijft verhoogd
Belangrijkste punten
- •De Civil Aeronautics Board verlaagde de brandstoftoeslag voor passagiers naar niveau 16 voor 16-31 oktober, één stap onder niveau 17 dat gold van 1-15 oktober.
- •Niveau 16 staat luchtvaartmaatschappijen toe tussen P525 en P1.535 te innen op binnenlandse routes en tussen P1.733,76 en P12.891,29 op internationale routes, afhankelijk van de afstand.
- •Ondanks de verlaging blijft de toeslag boven niveau 14 dat gold in de tweede helft van september, terwijl niveau 19 in april het hoogste niveau dit jaar was.
- •De CAB schakelde van een maandelijkse naar een beoordelingscyclus van 15 dagen vanwege de volatiliteit in brandstofprijzen na het conflict in het Midden-Oosten, waarbij de volgende beoordeling 1-15 november bestrijkt.
- •De wereldwijde kerosineprijzen stegen met 1,5% op weekbasis naar $190,18 per vat op 9 oktober, volgens de International Air Transport Association.

De Civil Aeronautics Board (CAB) heeft de brandstoftoeslag voor passagiers vastgesteld op niveau 16 voor 16-31 oktober, een stap lager dan het tarief dat in de eerste helft van de maand gold, maar nog steeds boven de niveaus die in september werden toegepast.
Onder niveau 16 mogen luchtvaartmaatschappijen brandstoftoeslagen innen variërend van P525 tot P1.535 op binnenlandse vluchten en van P1.733,76 tot P12.891,29 op internationale vluchten, afhankelijk van de routelengte. Omdat deze toeslagen bovenop de basistarieven komen, bepaalt het niveau in grote mate de totale prijs die passagiers betalen op routes waar luchtvaartmaatschappijen ervoor kiezen de toeslag toe te passen.
Het nieuwe tarief volgt op de toeslag van niveau 17 die gold voor 1-15 oktober, toen de toeslagen varieerden van P559 tot P1.635 voor binnenlandse routes en van P1.846,10 tot P13.726,58 voor internationale routes.
Ondanks de aanpassing blijft de toeslag boven niveau 14, dat gold in de tweede helft van september. Eerder paste de CAB niveau 19 toe voor 16-30 april, het hoogste niveau tot nu toe dit jaar en één stap onder het maximaal toegestane niveau 20.
Brandstoftoeslagen zijn extra kosten die luchtvaartmaatschappijen mogen innen bovenop de basistarieven om schommelingen in de kerosinekosten op te vangen. De CAB bepaalt het toepasselijke toesladniveau op basis van bewegingen in de kerosineprijzen, waarbij de Mean of Platts Singapore-benchmark wordt gehanteerd.
De toezichthouder is van een maandelijkse beoordeling overgestapt op een cyclus van 15 dagen vanwege de volatiliteit in de wereldwijde brandstofprijzen na het conflict in het Midden-Oosten. Deze tussentijdse beoordelingscyclus blijft van kracht totdat de marktomstandigheden zich stabiliseren of totdat de CAB het beleid herzien of intrekt. Volgens dit ritme stelt de volgende beoordeling het niveau vast voor 1-15 november, het volgende controlepunt voor reizigers en luchtvaartmaatschappijen die de toeslagen volgen.
Luchtvaartmaatschappijen die de toeslag willen invoeren, moeten vóór de toepasselijke periode een aanvraag indienen bij de CAB. Voor maatschappijen die de toeslagen in vreemde valuta innen, stelde het bestuur de toepasselijke omrekenkoers vast op P62,65 per Amerikaanse dollar.
Volgens de International Air Transport Association stegen de wereldwijde kerosineprijzen met 1,5% op weekbasis naar $190,18 per vat op 9 oktober, eenken dat de kerosineprijsschommelingen achter de toesladniveaus nog in beweging zijn in de aanloop naar de volgende beoordeling. — Ashley Erika O. Jose