Het e-hailingbedrijf Bolt heeft afgesproken om met chauffeurs samen te werken aan verschillende belangrijke kwesties, waaronder de tariefsstelling en het ontgrendelen van eerder gedeactiveerde chauffeursaccounts. De toezeggingen maken deel uit van de resoluties die zijn bereikt tijdens een open dialoog tussen het bedrijf en vertegenwoordigers van de Amalgamated Union of App-Based Transporters of Nigeria (AUATON) over de operationele en economische uitdagingen die van invloed zijn op de ervaring van chauffeurs op het platform.

De ontwikkeling volgt op een vierdaagse staking van chauffeurs vanwege dalende inkomsten, die zij toeschreven aan lage tarieven, hoge commissies, steeds stijgende operationele kosten en app-bedrijven die er "gewoon niet om geven". Andere aangekaarte kwesties zijn hoge deactiveringspercentages — met name bij Bolt — en erkenning van de vakbond. Bolt had eerder al opgeroepen tot dialoog met AUATON voorafgaand aan de app-shutdown en onbeperkte staking van 12 oktober.

De resoluties geven de kernklachten van de staking — tarieven, commissies, operationele kosten en deactiveringen — een formeel kanaal voor oplossing, waarbij het geschil verschuift van industriële actie naar gestructureerde samenwerking tussen het bedrijf en zijn chauffeurs.

Tariefsstelling was een belangrijk onderwerp van de discussies, waarbij chauffeurs hun standpunten deelden over operationele kosten, concurrerende marktomstandigheden, tariefniveaus en de relatie tussen tarieven, inkomsten en voertuigduurzaamheid.

"Aangezien input van relevante teams nodig is, heeft Bolt extra tijd gevraagd om de volgende fase van de besprekingen te coördineren. Bolt zal volgende week een voorgestelde datum communiceren voor een specifiek tariefoverleg", aldus de resolutie.

Tariefsstelling staat centraal in het inkomstenconflict: lage tarieven en hoge commiss stonden bovenaan de redenen die chauffeurs noemden voor hun dalende inkomsten, waardoor de uitkomst van het specifieke overleg het meest bepalende vervolgpunt is.

Het bedrijf erkende ook de feedback van chauffeurs over de bestaande regelingen voor betaalde wachttijd en de kosten die aan passagiers worden doorberekend tijdens wachttijden. Volgens het huidige beleid kunnen chauffeurs een rit annuleren na vijf minuten wachten zonder annuleringsboete. Bolt zei een interne evaluatie uit te voeren van de huidige betaalde wachttijdstructuur en te beoordelen of aanpassingen passend zijn.

Driver-Partner Dispute Resolution Clinic

Over de kwestie van deactiveringen heeft Bolt toegezegd een Driver-Partner Dispute Resolution Clinic op te richten, die een gestructureerd platform biedt voor het beoordelen van terugkerende zorgen rond accountblokkades, schorsingen en deactiveringen. De toezegging raakt aan een van de scherpste klachten van de staking: een accountblokkade snijdt een chauffeur af van het platform en de inkomsten die daarmee gepaard gaan.

"De voorgestelde clinic biedt de mogelijkheid om het wederzijdse begrip te verbeteren over de omstandigheden die kunnen leiden tot accountbeperkingen, de toepasselijke beoordelingsparameters en de kanalen die beschikbaar zijn voor chauffeurs die verduidelijking of heroverweging van hun zaak zoeken. Het voorgestelde kader omvat deelname van AUATON-vertegenwoordigers en onafhankelijke chauffeurs, zodat het gehele chauffeursecosysteem betrokken is", aldus de resolutie.

Het bedrijf benadrukte echter dat individuele gevallen onderworpen blijven aan de toepasselijke platformprocedures, relevante privacy- en vertrouwelijkheidsvereisten en de noodzaak om de rechten en belangen van alle betrokken partijen te beschermen.

Ondersteuning voor voertuigonderhoud

Bolt kondigde ook aan een Vehicle Care and Standards Clinic te introduceren, als erkenning van de stijgende kosten van voertuigbezit en -onderhoud. Het initiatief, dat wordt uitgevoerd in samenwerking met geselecteerde autoservicebedrijven, heeft als doel in aanmerking komende chauffeurs toegang te geven tot ondersteuning voor geselecteerde kleine tot middelgrote voertuigonderhouds- en reparatiebehoeften, terwijl de voertuigkwaliteits- en veiligheidsnormen die vereist zijn voor betrouwbare ritdiensten worden versterkt.

Het aanbod gaat in op de kostenklem die centraal stond in de staking, waarbij chauffeurs dalende inkomsten combineerden met steeds stijgende operationele kosten — een combinatie die onderhoudsrekeningen moeilijker draaglijk maakt.

"De clinic vult de bestaande voertuiginspectie- en kwaliteitsvereisten van Bolt aan. Het bredere doel is om chauffeurs te helpen verkeerswaardige voertuigen te onderhouden, veiligere ritten te bevorderen en de kwaliteit en betrouwbaarheid van de passagierservaring te verbeteren", aldus de resolutie.

Driver Academy en capaciteitsopbouw

Het bedrijf toonde zich ook bereid de ontwikkeling van een Driver Academy en Capacity-Building Programme te verkennen. Gezien als een doorlopend initiatief voor capaciteitsopbouw, zal het programma input en deelname van AUATON en onafhankelijke chauffeurs verwelkomen, waarbij de frequentie en leveringsvorm na verdere planning worden vastgesteld.

AUATON en geïnteresseerde vertegenwoordigers van onafankelijke chauffeurs worden uitgenodigd voorstellen in te dienen over de structuur, prioritaire onderwerpen en aanpak van het programma. De uiteindelijke vorm is onderworpen aan interne evaluatie en implementatieplanning. Het doel is om de kennis van chauffeurs te versterken, het effectieve gebruik van beschikbare platformmiddelen te verbeteren en veiligere, professionelere en betrouwbaarere dienstverlening te bevorderen.

Ten Years on the Road

Bolt kondigde verder aan een Ten Years on the Road-initiatief te ontwikkelen om de bijdragen te vieren van chauffeurs die hebben geholpen het e-hailing-ecosysteem vorm te geven en dagelijkse mobiliteit hebben ondersteund door de jaren heen. Het bedrijf verzekerde ook voortgezette samenwerking met chauffeurs over het belang van het handhaven van passende normen binnen het e-hailing-ecosysteem, met name met betrekking tot voertuigkwaliteit, verkeersveiligheid, passagiersveiligheid en betrouwbaarheid van de dienstverlening.

De dichtstbijzijnde mijlpaal is het specifieke tariefoverleg, waarvoor Bolt binnen een week een voorgestelde datum zal communiceren; de meeste andere toezeggingen — de herziening van de wachttijd, de geschillenoplossingsclinic, de Vehicle Care and Standards Clinic en de Driver Academy — verkeren nog in de heroverwegings- of planningsfase, waardoor de uitvoering de maatstaf is of de dialoog de spanningen achter de staking wegneemt.