Biofuel-bunkeroverzicht: Kosten van grondstoffen ondersteunen bio-bunkerprijzen in Rotterdam

International Shipping News, 31/08/2026 — Door Nachiket Tekawade, ENGINE ()

ARA

De B30-VLSFO-prijs (POMEME) in Rotterdam is de afgelopen week met $27/mt gestegen, terwijl de prijs van conventionele VLSFO in de Nederlandse haven met $21/mt daalde. B30-blends combineren 30% biofuel met 70% conventionele scheepsbrandstof, waardoor reders hun emissies kunnen verlagen zonder motoren aan te passen; ze zijn daardoor het meest verkochte maritieme biofuelproduct geworden in de grote bunkerhubs.

Prima Markets heeft de ARA-praam-prijzen voor POMEME en UCOME over de afgelopen week $55/mt hoger gewaardeerd, naar respectievelijk $1.880/mt en $1.810/mt. Dit kan hebben bijgedragen aan het opvangen van de neerwaartse druk van de conventionele VLSFO-prijs. POMEME wordt gemaakt van gebruikte frituurolie, terwijl UCOME een op afval gebaseerde vetzuurmethylester is; beide kwalificeren zich onder EU-regels als geavanceerde biobrandstoffen — een belangrijke reden dat hun grondstoffenkosten onafhankelijk van olieprijzen kunnen bewegen.

De prijs van zuivere B100-bunker in de haven noteerde over de week een stijging van $63/mt.
Ondertussen zakte de B30-LSMGO-blend in Rotterdam de afgelopen week met $11/mt, ondanks een stijging van $39/mt in de LSMGO-prijs van de haven.

De verkoop van geavanceerde koolstofarme biofuel-bunkers, zoals POMEME-blends, kan ZRE A-tickets opleveren die waarde vertegenwoordigen. Dit helpt de prijs van biofuel-bunkeren in Nederland aanzienlijk te verlagen. De prijs van deze tickets is deze week gewaardeerd op €135-149/mt ($157-173/mt).

Middellandse Zee

De B30-VLSFO-prijs in Gibraltar is met $118/mt gedaald, ruim meer dan de bescheiden daling van $16/mt in de prijs van conventionele VLSFO van de haven. Daardoor is de B30-VLSFO-premie van Gibraltar op VLSFO in één week met $102/mt gekrompen. De premie die biofuel-blends boven conventionele brandstof commanderen, weerspiegelt de kosten van het biofuelbestanddeel; verschuivingen in deze spread worden dan ook gevolgd als signaal van hoe duur decarbonisatie via biofuels voor reders in elke haven is geworden.

In Aveiro, Portugal, is B100 deze week geprijsd op $1.780/mt en B30-LSMGO op $1.451/mt.

Singapore

De B30-VLSFO-prijs (UCOME) in Singapore is de afgelopen week met $24/mt gedaald, terwijl de prijs van conventionele VLSFO in de haven sterker daalde, met $51/mt.

In de afgelopen maand is de B30-VLSFO-prijs in Singapore met $30/mt gestegen, terwijl de prijs van conventionele VLSFO met $10/mt steeg. Daardoor is de B30-VLSFO-premie van Singapore op VLSFO met $65/mt verbreed naar $231/mt.

De door Prima Markets gewaardeerde Chinese UCOME-cargoprijs, die van invloed is op bunkerprijzen in Singapore, is de afgelopen week met $5/mt gestegen naar $1.190/mt.

Overig biofuel-bunkernieuws

De Union of Greek Shipowners (UGS) heeft gezegd, vooruitlopend op de IMO-overleggen van 1 september, te willen dat emissiedoelen worden bepaald door wat de bunkermarkt daadwerkelijk kan leveren.

Australië heeft een plan uitgezet om de vraag naar en het aanbod van laag- en nul-emissie bunkerbrandstoffen te laten groeien en de bunkerinfrastructuur uit te breiden, om zo de scheepssector af te stemmen op de netto-nul-ambitie van de IMO voor 2050. Samen met de aankomende IMO-overleggen vormen deze ontwikkelingen de beleidsachtergrond waartegen de vraag naar biofuel-bunkers — en de premies die in dit overzicht worden gevolgd — zich ontwikkelen.