Marinebrandstoffenhandelaar Arte Bunkering is op zoek naar een Mandarijns sprekende senior bunkertrader, gevestigd in Shanghai of Hongkong, zo blijkt uit een vrijdag door het bedrijf gepubliceerde vacature op LinkedIn. De vacature maakt deel uit van een reeks functieopeningen in de bunkersector die regelmatig door vakpublicaties worden gevolgd, wat wijst op voortdurende wervingsactiviteit bij marinebrandstoffenhandelsdesks in de regio Azië/Pacific.

Ervaringseisen

Het bedrijf zoekt kandidaten met minimaal drie jaar relevante ervaring, bij voorkeur in de range van 3-5 jaar, aldus het bedrijf in de LinkedIn-vacature. De eis dat kandidaten Mandarijn spreken wijst op de focus van de functie op de Chinese markt, waar relaties met lokale rederijen, operators en charteraars centraal staan bij het opbouwen van een handelsportefeuille.

Verantwoordelijkheden

Arte Bunkering vermeldt de volgende verantwoordelijkheden voor de functie:

• Uitvoeren van dagelijkse back-to-back bunkerhandels- en sourcingactiviteiten.
• Identificeren, ontwikkelen en beheren van een persoonlijke klantenportefeuille in China en Hongkong, waaronder rederijen, operators en charteraars.
• Volledig verantwoordelijk voor de gehele handelscyclus — van handel en fixture-/post-fixturebewerkingen tot en met levering en betalingsinning.
• Volgen van markttrends en ontwikkelingen in de toeleveringsketen om een concurrerend handelsvoordeel te behouden.
• Ondersteunen van inkoop en sourcing van bunkers voor de Chinese markt.

De nadruk op het volledig beheren van de handelscyclus, tot en met levering en betalingsinning, is typerend voor fysieke bunkerhandel functies, waar operationele uitvoering en kredietbeheer net zo zwaar wegen als prijsbeslissingen.

Achtergrond

Arte Bunkering is een handelsonderneming in marinebrandstoffen. Back-to-back handel, een van de kernfuncties van de advertentie, is een gangbare praktijk in de bunkersector waarbij een trader een brandstofinkoop koppelt aan een bijbehorende verkoop aan een klant, waarbij de operationele en kredietprocessen rond fysieke bunkerleveringen worden beheerd. Havens zoals Hongkong en Shanghai behoren tot de belangrijkste bunkerlocaties in de regio Azië/Pacific, wat ze tot natuurlijke standplaatsen maakt voor traders die de Chinese vraag bedienen.

Meer details zijn te vinden in de originele vacature; de volledige advertentie staat op LinkedIn.

Bron: Ship & Bunker