Alkagesta voegt EU ETS-toelagen toe aan koolstofhandelportfolio
Belangrijkste punten
- •Alkagesta heeft EU ETS-toelagen toegevoegd aan haar koolstofhandelaanbod, waardoor klanten meerdere koolstofverplichtingen via één desk kunnen beheren.
- •Het EU ETS is 's werelds eerste grote koolstofmarkt en de grootste naar verhandeld volume, met gevolgen voor elk bedrijf dat binnen het grondgebied van de EU opereert.
- •Het EU ETS werd in januari 2024 uitgebreid naar de scheepvaart, waardoor rederijen die EU-havens aandoen emissietoelagen moeten inleveren.
- •ETS2, gepland voor lancering in 2027, zal de emissiehandel uitbreiden naar brandstoffen voor gebouwen en wegvervoer.
- •RefuelEU Aviation stelt geleidelijk toenemende richtlijnen vast voor blends van duurzame vliegtuigbrandstof op EU-luchthavens, waardoor de overlap tussen toelagenhandel en fysieke brandstoflevering toeneemt.
De op Malta gevestigde grondstoffenhandelaar Alkagesta heeft toelagen van het Europese emissiehandelssysteem (EU ETS) toegevoegd aan haar koolstofhandelaanbod, waardoor het bedrijf een breder scala aan koolstofverplichtingen vanuit één desk kan afdekken.
De EU ETS — 's werelds eerste grote koolstofmarkt en de grootste naar verhandeld volume — is relevant voor Alkagesta gezien de reikwijdte van het systeem buiten de EU en de wereldwijde handelsactiviteiten van het bedrijf, aldus de firma in een e-mailupdate op donderdag.
"De reikwijdte van het systeem dat verder gaat dan alleen de Europese Unie, wat van invloed is op elk bedrijf dat zaken doet met of opereert binnen het grondgebied, vergrootte de aantrekkelijkheid voor Alkagesta, als een bedrijf dat handelt in markten en goederen over de hele wereld," aldus het bedrijf.
Alkagesta verhandelt een scala aan producten, waaronder biobrandstoffen, Brent-ruwe olie, nafta, kunstmest, vliegtuigbrandstof en vele andere, met vestigingen in Malta, Singapore, Turkije en Roemenië.
Het EU ETS bestaat sinds 2005 en omvat verschillende energie-intensieve sectoren. Het systeem werd in januari 2024 uitgebreid naar de scheepvaart, waarbij rederijen die EU-havens aandoen toelagen moeten inleveren die een deel van hun gerapporteerde emissies dekken.
"Het verhandelen van EU ETS-toelagen naast onze CORSIA-geschikte SAF- en biobrandstoffenactiviteiten betekent dat we klanten kunnen ondersteunen bij een veel bredere set koolstofverplichtingen vanuit één desk," aldus Anthony Guida, Biofuels Trading Desk Lead bij Alkagesta.
"Naarmate ETS2 kleinere bedrijven binnen het toepassingsgebied brengt en de mengingsvereisten van RefuelEU worden opgevoerd, wordt het hebben van één handelspartner voor toelagen, credits en fysieke brandstoflevering steeds waardevoller, en zijn we goed gepositioneerd om die verschuiving te ondersteunen," voegde Guida toe.
ETS2, gepland voor lancering in 2027, zal de emissiehandel uitbreiden naar brandstoffen die worden gebruikt in gebouwen en wegvervoer, terwijl RefuelEU Aviation geleidelijk toenemende richtlijnen vaststelt voor blends van duurzame vliegtuigbrandstof op EU-luchthavens. Beide maatregelen brengen aanvullende sectoren en marktdeelnemers binnen de kaders voor koolstofnaleving, waardoor de overlap tussen de handel in toelagen en fysieke brandstoflevering toeneemt.
