Aerodrome en Velodrome fuseren om Aero te lanceren op zeven blockchains
Belangrijkste punten
- •Aerodrome en Velodrome hebben hun gedecentraliseerde beursactiviteiten samengevoegd in Aero, één spot-handelsplatform ontwikkeld door Dromos Labs, gelanceerd op zeven blockchainnetwerken: Ethereum mainnet, Base, Robinhood Chain, Ink, OP Mainnet, Arc en Arbitrum.
- •De fusie gaat gepaard met een tokenmigratie waarbij de bestaande AERO- en VELO-tokens worden omgezet in een nieuwe AERO-token en de vote-escrow-posities veAERO en veVELO veranderen in sAERO, al zijn migratieverhoudingen en deadlines nog niet aangekondigd.
- •In het derde kwartaal was Aerodrome goed voor 58% van het handelsvolume op gedecentraliseerde beurzen op Base, terwijl Velodrome 60% vertegenwoordigde op OP Mainnet, waardoor het gecombineerde platform op beide netwerken over gevestigde posities beschikt.
- • geplande functies van Aero omvatten Predictive Allocation, dat liquiditeitsbeloningen richt op markten waarvan wordt verwacht dat ze inkomsten genereren, naast Metaswaps voor handel over netwerken heen en dynamische kosten die zich aanpassen aan marktomstandigheden.
- •Aero is van plan houders die AERO staken te belonen, maar de aankondiging noemt geen verwachte rendementen en er worden geen inkomsten gegarandeerd voor deelnemers.

Aerodrome (aerodrome.finance) en Velodrome (velodrome.finance) hebben hun gedecentraliseerde beursactiviteiten samengevoegd om Aero te lanceren, een uniform spot-handelsplatform dat zeven blockchainnetwerken bestrijkt, nu de concurrentie binnen de gedecentraliseerde financiën toeneemt. Gedecentraliseerde beurzen laten gebruikers tokens rechtstreeks on-chain ruwen, waarbij wordt vertrouwd op gebundelde liquiditeit in plaats van op een centrale tussenpersoon om transacties te matchen.
Aero, ontwikkeld door Dromos Labs, bundelt de infrastructuur, liquiditeit en token-ecosystemen van de twee beurzen in één handelsplek. Het platform lanceert op Ethereum mainnet, Base, Robinhood Chain, Ink, OP Mainnet, Arc en Arbitrum, met plannen om handel over netwerken heen en de allocatie van liquiditeit te verbeteren.
De fusie plaatst Aerodrome en Velodrome onder één beurs en zet een tokenmigratie in gang: de bestaande AERO- en VELO-tokens worden omgezet in een nieuwe AERO-token, terwijl veAERO- en veVELO-posities zullen worden omgezet in sAERO. De posities met het ve-voorvoegsel zijn vote-escrow-bezittingen — tokens die binnen elk protocol zijn vastgezet in ruil voor bestuurs- en beloningsrechten.
Alex Cutler, oprichter en chief executive van Dromos Labs, zei dat het platform wordt gepositioneerd voor een financiële markt waarin een groeiend deel van de activiteit plaatsvindt op blockchainnetwerken. De uniforme structuur is bedoeld om voort te bouwen op de operationele modellen die elke beurs hebben geholpen een leidende positie te verwerven in het bijbehorende ecosysteem.
Aero komt met een gevestigde marktpositie
De fusie combineert twee gedecentraliseerde beurzen die in het derde kwartaal elk een aanzienlijk aandeel van de handelsactiviteit op hun primaire netwerken registreerden. Aerodrome was goed voor 58% van het handvolume op gedecentraliseerde beurzen op Base, terwijl Velodrome 60% van dergelijk volume op OP Mainnet vertegenwoordigde, volgens de gerapporteerde cijfers.
Deze posities geven het gecombineerde platform een gevestigde aanwezigheid in twee op blockchain gebaseerde handelsmarkten. Het bundelen van de activiteiten zou Aero in staat kunnen stellen liquiditeitsprikkels en handelsinfrastructuur te coördineren over een bredere groep netwerken, wat een sectorbrede inspanning weerspiegelt om gedecentraliseerde handel meer geïntegreerd te maken naarmate gebruikers en activa tussen blockchainecosystemen bewegen.
De gerapporteerde marktaandelen hebben echter betrekking op het respectieve thuisnetwerk van elke beurs en geven geen uitsluitsel over Aero's totale aandeel in gedecentraliseerde handel over alle zeven ondersteunde chains. De bredere positie van het platform zal afhangen van handelsactiviteit, liquiditeit en adoptie na de lancering.
Predictive Allocation richt zich op liquiditeitsbeloningen
Aero introduceert verschillende functies die zijn ontworpen om de distributie van liquiditeit en de manier waarop gebruikers over netwerken handelen te verbeteren. Centraal daarin staat Predictive Allocation, een mechanisme dat bedoeld is om liquiditeitsbeloningen te richten op markten waarvan wordt verwacht dat ze inkomsten genereren.
Liquiditeitsverschaffers stellen activa beschikbaar aan gedecentraliseerde beurzen zodat andere gebruikers ertegen kunnen handelen, en ontvangen daarvoor handelskosten en stimuleringsbetalingen. Door beloningen te sturen naar markten met een sterker verwacht omzetpotentieel wil Aero de effectiviteit van zijn stimuleringsstructuur verbeteren.
Het platform is voorts van plan houders die AERO staken te belonen, waarmee liquiditeitsverschaffing en tokenstaking worden gekoppeld aan de bredere inkomstenactiviteit van de beurs. De aankondiging specificeert geen verwachte rendementen, en er worden geen inkomsten gegarandeerd voor deelnemers. Samen zijn Predictive Allocation en de andere functies van het platform ontworpen om prikkels te concentreren waar het omzetpotentieel het hoogst is en om liquiditeit over chains heen efficiënter te benutten.
De effectiviteit van het model zal afhangen van hoe nauwkeurig het systeem veelbelovende markten identificeert en of de resulterende liquiditeit duurzame handelsactiviteit aantrekt. De werkelijke resultaten kunnen variëren met marktomstandigheden en deelname van gebruikers.
Launch the app: — Aero (@aeroxyz) October 22, 2026
De lancering werd op 22 oktober 2026 aangekondigd via Aero's officiële X-account: https://x.com/aeroxyz/status/2113073230122811642?ref_src=twsrc%5Etfw
Metaswaps en dynamische kosten breiden de handelsinstrumenten uit
Aero is voorts van plan Metaswaps te introduceren, een functie bedoeld is om handel over de ondersteunde netwerken heen te verbinden met de liquiditeit van het platform. Handel over netwerken heen wordt vaak bemoeilijkt door gefragmenteerde liquiditeit, verschillen in transactieprocessen en de noodzaak om activa tussen afzonderlijke blockchainomgevingen te verplaatsen. Door handel over netwerken heen te koppelen, kunnen Metaswaps gebruikers helpen toegang te krijgen tot liquiditeit in heel Aero's ondersteunde ecosysteem.
De aankondiging gaat niet in op het routeringsmechanisme van de functie, de ondersteunde handelsparen of de technische implementatie.
Een ander gepland kenmerk zijn dynamische kosten, die worden aangepast naar aanleiding van marktomstandigheden. Zo'n model zou de beurs in staat kunnen stellen te reageren op veranderende handelsomstandigheden, al is de specifieke kostenberekeningsmethode en de aanpassingsparameters niet openbaar gemaakt.
Tokenmigratie markeert de overgang
De tokenmigratie is een centraal onderdeel van de consolidatie. De bestaande AERO- en VELO-tokens worden omgezet in een nieuwe AERO-token, terwijl veAERO en veVELO zullen worden omgezet in sAERO. De aankondiging specificeert geen migratieverhoudingen, deadlines of de volledige reeks stappen die houders moeten volgen.
De prestaties van Aero op de lange termijn zullen afhangen van het vermogen van het gecombineerde platform om liquiditeit te behouden, gebruikers te trekken over zijn zeven netwerken en de voorgestelde handelsverbeteringen te realiseren. Kortetermijnmarkers van die uitvoering zijn de publicatie van migratieverhoudingen en deadlines, evenals technische details over Metaswaps en dynamische kosten. De lancering vertegenwoordigt een consolidatie van twee gevestigde gedecentraliseerde beurzen, waarvan het succes uiteindelijk afhangt van uitvoering en adoptie.
Bron: CoinTrust