ADNOC heeft 11 very large crude- en gascarriers gekocht voor ongeveer 1,3 miljard dollar, waarmee de nationale oliemaatschappij van Abu Dhabi doorgaat met de uitbreiding van haar supertankervloot om zowel de exportcapaciteit voor ruwe olie als voor LNG te versterken.

ADNOC Logistics & Services plc maakte vrijdag bekend dat het vijf moderne Very Large Gas Carriers (VLGC's) en zes Very Large Crude Carriers (VLCC's) heeft overgenomen voor een gezamenlijke investering van ongeveer 1,3 miljard dollar. Volgens de persverklaring van het bedrijf zijn negen van de schepen — zes VLCC's en drie VLGC's — aangeschaft op de secundaire markt. Deze schepen worden dit kwartaal geleverd en komen direct na levering in dienst bij ADNOC. De nadruk op tweedehandsaankopen in plaats van nieuwe bouworders weerspiegelt een streven naar snelle inzet, aangezien de bouw van nieuwe grote schepen doorgaans meerdere jaren in beslag neemt bij scheepswerven met beperkt beschikbare capaciteit.

De overige twee VLGC's zijn nieuwe schepen die zijn verkregen via een doorverkooptransactie bij een Chinese scheepswerf, met een verwachte levering in het vierde kwartaal van 2026. China is 's werelds grootste scheepsbouwnatie qua ordervolume, en doorverkoopslots bij Chinese werven bieden kopers een mogelijkheid om nieuwe tonnage te verkrijgen zonder achteraan te sluiten in een lange orderwachtrij.

De vlootuitbreiding is bedoeld om de gas- en ruwe-olietransportcapaciteit van ADNOC L&S te versterken en de bredere geïntegreerde waardeketen van ADNOC Group te ondersteunen, evenals de aanhoudende groei in productie, handel en exportvolumes, aldus het bedrijf in een verklaring. De strategie volgt een bredere trend onder nationale oliemaatschappijen in de Golfregio, zoals Bahri uit Saudi-Arabië, die eigen scheepvaarttakken opbouwen om meer controle te krijgen over exportlogistiek en de blootstelling aan volatiele vrachtmarkten te verminderen.

ADNOC L&S bezit momenteel meer dan 340 schepen en exploiteert daarnaast 600 gecharterde schepen.

De overname volgt op de door ADNOC vorige maand geplaatste order voor nieuwe LNG-carriers. ADNOC Logistics and Services sloot een order van 900 miljoen dollar voor vier nieuwe LNG-carriers om de vloot uit te breiden, nu de nationale oliemaatschappij van Abu Dhabi wil inspelen op de stijgende wereldwijde LNG-vraag en haar internationale gasbusiness wil laten groeien. Samen vertegenwoordigen de LNG-carrierorder en de recentste aankopen van VLCC's en VLGC's meer dan 2 miljard dollar aan recente scheepvaartinvesteringen.

De Verenigde Arabische Emiraten passen zich aan aan de verstoringen in de Straat van Hormuz door tankers in dark mode door de Straat te leiden en in toenemende mate ruwe-oliegrades aan te bieden voor lading offshore Fujairah en in Sohar in Oman, waardoor de Straat volledig wordt omzeild. De VAE slaagden erin om de olie-exports al in juni terug te brengen naar het niveau van vóór de crisis door ruwe olie zowel door als om de Straat van Hormuz te blijven vervoeren. Het beschikken over een grotere vloot in eigendom geeft ADNOC meer operationele flexibiliteit om ladingen om te leiden en laadplannen aan te passen in reactie op dergelijke verstoringen.

Door Michael Kern voor Oilprice.com