ZeroNorthは、海事オペレーション向けに設計された新しいAI搭載プラットフォーム「Propel by ZeroNorth」の発表を行いました。Cargill、Ultrabulk、CMB.TECHが創設パートナーとして参加しています。

同システムは、単に推奨事項を提示するのではなく、反復的な運用タスクを実行するAIエージェントを採用しています。ZeroNorthは、基盤技術の成熟によりこの機能が実現可能になったとしています。分析指向のAIから定義されたパラメータ内で行動するシステムへの移行は、エージェント型AIが複数のセクターで試行されているエンタープライズソフトウェアにおける幅広いトレンドに沿うものです。

最初に稼働を開始したエージェントは航路最適化を担当します。このエージェントは航路計画の生成、船長との通信管理、フィードバックの反映、および状況変化に応じた計画の更新を行います。燃料コストと排出性能が中核的な運用上の関心事である海運業において、継続的な航路再計画は航路経済性および環境面の成果に直接的な影響を及ぼします。ZeroNorthによると、このエージェントはプロフェッショナルサービスチームによって3か月間使用されており、2026年後半に予定されている本格的な商用展開に先立ち、現在3社の創設パートナーに提供されています。

船舶および燃料のワークフローをカバーする追加エージェントは現在開発中であり、同社は今後プラットフォームを拡張していく計画です。

ZeroNorthは現在200社以上の顧客にサービスを提供しており、同社のプラットフォーム上で年間5000万トン以上のバンカーが取引されており、2025年に正のEBITDAを達成したと述べています。3社のローンチパートナーはすべて、同社が2020年に設立されて以来のZeroNorth顧客です。今回のローンチは、IMOの脱炭素化ターゲットやEUの排出取引制度への海運排出の組み込みを含む排出規制の強化に直面する海運企業が、データ主導のツールを通じて運用効率を求める中で、海運のデジタル化に対する投資の拡大を反映しています。

ZeroNorthのCEOであるSøren Andersenは声明の中で次のように述べました。「Propelに対する私たちの目標は、海事オペレーション内でテクノロジーができることを変えることで、海運の仕組みの変革を支援することです。」

「より接続され、継続的で、精密なオペレーションに向かうには多大な可能性があります。テクノロジーがより多くの調整作業を担い、人が最も大きな価値を生み出せる場所に判断を集中できるようになります」とAndersenは付け加えました。

Cargill Ocean Transportationのグローバルオペレーション担当バイスプレジデントであるJames Lewisは次のように述べました。「私たちは、長年のパートナーであるZeroNorthとの協力を続け、海運を近代化し、運用効率を向上させ、業界の前進に貢献するテクノロジーを探求できることを誇りに思います。」

UltrabulkのCFOであるOskar Fabriciusは次のように述べました。「Ultrabulkでは、テクノロジーは実際のオペレーションに根ざしている場合に成果をもたらすことを確認してきました。」

「行動を起こせるAI——単にインサイトを提示するだけでなく——の潜在能力は大きく、ZeroNorthの初期からのパートナーとして、それが実践的にどのようなものになるかを形成する最前線に立てることを嬉しく思います」とFabriciusは付け加えました。

出典：Ship & Bunker