米当局者がAxiosの取材に語ったところによると、米軍は日曜日、ホルモズガン州のラーラク島において、海軍水雷を搭載したロケット弾をホルムズ海峡に向けて発射する準備がされていると観測された、イラン革命防衛隊海軍のミサイル発射装置2基を攻撃した。

初期報道ではドローン攻撃とされており、確認されていない地元情報では2人死亡、2人負傷としている。イラン当局は死傷者数を公式には確認しておらず、テヘランはこれまで攻撃被害に関する国内報道を制限してきた。イランのファールス通信は別途、日曜日にラーラク島付近で爆発音が聞かれたと報じたが、報道時点では原因は明らかにされていなかった。

週末の早い時期には、英国海上貿易機関(UKMTO)がオマーンのハサブの北12海里で、ホルムズ海峡を内向きに航行中のタンカーが正体不明の飛翔体により攻撃を受けた事故を報告していた。UKMTOは引き続き航行船舶への攻撃を記録しており、ホルムズ海峡を通航する船舶へのリスクを「深刻」と評価している。

ラーラク島はホルムズ海峡の最も狭く、軍事化が最も進んだ区間に位置し、同海峡は戦前、世界の海上輸送石油貿易の約5分の1を担う要衝であり、湾岸産原油の大部分が世界市場へ輸送される通路である。別の米当局者はエルサレム・ポスト紙に対し、今回の攻撃は数週間ぶりの対イラン軍事行動であり、その沈静期間は海峡再開をめぐる外交努力の活発化と時期が重なっていたと語った。

この外交の枠組みはオマーンを中心としており、オマーンはイランとともにホルムズ海峡を通る暫定航路の提案に取り組んでいる。この取り組みは、より広範な交渉への復帰の道としてカタールが公に支持している。米中央軍司令官のブラッド・クーパー提督は先週、米軍が海峡の国際航路から海軍水雷を除去し、封鎖開始以降、原油7億5,000万バレルを積んだ約1,500隻の商船の通航を管理し、封鎖を突破しようとする船舶の折り返しや無力化も行ったと述べた。

確認されれば、日曜日の攻撃は、オマーン仲介の航路案が浮上する最中にもかかわらず、イラン軍がこの航路に海軍水雷を再び敷設しようとしていたことを示唆しており、短期間での海峡再開を大幅に困難にする動きとなる。

海峡付近のイラン領への米軍による直接攻撃が再開されれば、2月に紛争が始まって以来、原油市場を下支えしてきたリスクプレミアムが再燃する。オマーン仲介の交渉による暫定航路の開設期待から、ブレント原油は85ドル台半ばに向けて下落していたが、新たな機雷敷設を防ぐことを目的とした今回の攻撃により、この下落は止まるか反転する可能性が高い。トレーダーは攻撃目標と死傷者数の確認、さらにこの航路に依存する湾岸諸国の対応に注目するだろう。イラン軍による海峡への機雷敷設が確認された場合、米軍の対応とは独立に、それ自体が価格の上昇要因となる。艦船が数か月かけて確保しようとしてきた狭い航路を脅かすからだ。ホルムズ海峡を通航するタンカーの運賃と保険料は高水準にあり、こうした事件が続く限りその状態が続くとみられる。

半年に及ぶ紛争は、米軍に数百億ドルの費用をもたらし、ホルムズ海峡の航送量を戦前の水準のほんの一部にまで低下させた。今回の攻撃とイランの機雷敷設の意図に関するさらなる情報の明確化は、現在の脆弱な外交の窓口が開かれたままであるかを左右するとみられる。

出典:Axios via InvestingLive