investingLiveの報道によると、米国のJ・D・ヴァンス副大統領は、イランが船舶への攻撃を停止しない限り、米国はイランと協議しないと述べた。この条件により、外交的な打開策は事実上、海上攻撃の停止にかかっており、両国はどちらが先に動くべきかという明確な誘因のない対立状態に置かれている。

この発言は、米国とイランの対立が続く中で出されたものだ。イランは、ホルムズ海峡の交通の流れを妨害することで原油価格を押し上げ、交渉材料を得ようとしているとみられる。同海峡は世界で最も重要な原油の通過点の一つであり、世界で取引される石油と液化天然ガス（LNG）の大きな割合がここを通過するため、部分的な妨害でも世界の価格に波及しやすい。一方、米国はイランを経済的に締め付け、深刻なコストを負わせる戦略を取っている。

その間に挟まれているのは、地域の人々と世界の原油購入者である。現時点でどちらの側も勝っておらず、短期的な打開の展望も見えていない。今週浮上した一案は、ドナルド・トランプ大統領が勝利を宣言し、船舶の海峡通航やイランとの交渉を他国に委ねるというものだった。他方、イランは海運を停滞させることに苦戦し、代わりにクウェートの陸上目標への攻撃に転じている。

市場が忍耐――そして供給――を失いつつある兆候があり、原油価格は過去1週間で10ドル超上昇し、7月の高値93.50ドルを脅かしている。この水準は短期的な転換点になるとみられる。購入者にとっての対立の賭け金は給油価格にとどまらない。海峡周辺での妨害が長引けば、海運保険コストの上昇や、湾岸原油に依存するアジアや欧州の輸入国にとっての迂回航路の問題が生じる。こうした要因は、過去のこの地域でのタンカー紛争の際に価格圧力を強めてきた。次に注目されるのは、イランが米国の前提条件に応じて船舶攻撃を縮小するか、それともクウェートなどの陸上目標への攻撃のエスカレーションがさらに進み、双方の立場を硬化させて外交の扉を閉ざしたままにするかである。

出典：investingLive