ドナルド・トランプ大統領の第2期における米国のガソリン価格が、ジョー・バイデン政権期に記録された平均を上回ったことが、Reutersの最近の報道で明らかになった。全米自動車協会（AAA）の数値を引用した同報道によると、現在の平均価格は1ガロンあたり3.472ドルで、バイデン政権期に記録された1ガロンあたり3.471ドルの平均をわずかに上回っている。

これらの数値は、給油価格が大幅に上昇するなかでのものだ。報道によると、10月下旬の時点での全国平均は1ガロンあたり4.29ドルとなっており、1年前に記録された3.05ドルから大幅に上昇している。ほぼ同一の政権平均と現時点のスナップショットとの対比は、給油所の状況がいかに急激に変化したかを浮き彫りにしている。

政治的に敏感な指標

燃料コストは米国で最も注目される消費者価格の一つであり、その上昇は11月の中間選挙の準備期間と重なっている。ガソリンは日常的で目に見えやすい購入であるため、給油価格は有権者にとって生活コストを即座に測るバロメーターとして機能することが多い。報道によると、最近の価格上昇は投票前の有権者の不満の可能性を示唆しており、共和党の地位に影響を与えうるという。

同報道によれば、市場参加者は、トランプ第2期におけるガソリン価格の高騰を、共和党の上院勝利の確率を圧迫しうる要因とみているもよう。中間選挙は議会の支配権を左右するため、上院選挙はこの計算においてとりわけ重要な意味を持つ。価格動向の変化は、今後の選挙で有権者の行動に影響を与えうるより広範な経済懸念を示している可能性もある。

注目ポイント

注目は原油価格の動向、とりわけ1バレル85ドルの節目をめぐる動きに集まる。この水準は共和党の上院勝利の確率に影響しうる。原油は小売燃料コストの主な要因であるため、この節目は原油市場の動きが給油価格にどう反映されるかの参考指標となる。燃料価格の追加調整や、給油コストに影響を与える可能性のある地政学的な展開も引き続き注視される。投票日が近づくにつれ、燃料価格などの経済要因に関する有権者感情の変化が重要な指標になるとみられる。

小売ガソリン価格は主に原油コストに加え、精製、流通、税金によって決定される。AAAは米国の燃料コストに関する報道で広く引用される全国平均価格のデータを毎日公表している。

本レポートは元々CryptoBriefingが公開したものです。