AP通信の報道によると、米軍はオマーン湾で商船M/T Lavineを航行不能にした。

この報道された行動は、情報筋がイランに対するより広範な米国の海上封鎖の一部と表現したものの中で行われた。この封鎖には、イラン産石油を積載している、あるいはイランの港に向かっているとされる船舶を繰り返し航行不能にする取り組みが含まれている。この事件は、公海において民間船舶に対する直接的な軍事行動が伴ったため、重大なエスカレーションを示している。このような行動は、係争中の海洋回廊における航行の自由と商船の安全を規制する規範に影響を与える可能性がある。

米中央軍司令部（CENTCOM）は、地域の緊張が高まる中、精密誘導弾を使用して同様の作戦を以前にも実施している。オマーン湾と隣接するホルムズ海峡は、世界で最も重要なエネルギー輸送のチョークポイント（狭窄部）の一つであり、世界の海上輸送される原油とLNGのかなりの割合が毎日通過している。イランは紛争期間中に同海峡を封鎖する可能性があると周期的に警告しており、エネルギーおよび海運アナリストはこのシナリオがグローバルサプライチェーンに混乱をもたらす可能性があると見なしている。

M/T Lavineの航行不能化は、オマーン湾での軍事的緊張の高まりと、ペルシャ湾とオマーン湾を結ぶ主要な世界の海運ルートであるホルムズ海峡周辺の海上安全保障に対する懸念との関連で捉えられている。

市場参加者や地域の専門家らは、イランのマスウード・ペゼシュキアン大統領や、ピート・ヘグセス国防長官などの米国政府高官を含む主要人物によるさらなる軍事行動や公式声明を注視すると予想されている。確認された停戦や新たな海上安全保障の保証などの進展は、地域の海運状況の評価に影響を与える可能性がある。一方で、追加の攻撃や脅威の高まりは、ホルムズ海峡の交通に対する懸念を強める可能性がある。

また、専門家らは、地域の海運活動が正常化しているかどうかの兆候を探るため、Kplerやロイズ・リスト（Lloyd's List）などの海事分析企業のデータを監視すると予想されている。