英世帯、2027年までにイラン戦争により2,400ポンドの所得減少へ=CEBR試算
重要ポイント
- •CEBRは、英国の世帯が2027年末までに平均2,400ポンドの実質可処分所得を失い、全国で計704億ポンドの損失になると予測している。
- •2026年2月末の米・イスラエルによるイラン攻撃に続くホルムズ海峡の閉鎖により、ディーゼル価格は35%、ガソリン価格は19%上昇した。
- •NIESRは2026年の英国成長率予測を0.5ポイント引き下げて0.9%とし、この下方修正を紛争に直接起因するものとしている。
- •イングランド銀行は、固定金利契約の期限切れにより、2028年末までにさらに130万世帯が住宅ローン支払いの増加に直面すると試算している。
- •紛争により、債務利払いの増加と税収の減少を通じて、英国財務省は年間約80億ポンドの費用を負うと見込まれている。

英国経済ビジネス研究センター(CEBR)の新たな分析によると、英国の世帯は2027年末までに平均2,400ポンドの実質可処分所得を失う見通しだ。この予測が指すのはイラン戦争による連鎖的な経済的余波であり、エネルギー価格を急騰させる一方、賃金上昇は停滞している。
2026年8月末に公表されたCEBRの予測では、損失は今年が世帯あたり約1,100ポンド、2027年にさらに1,300ポンドが家計から消える見込みとされ、英国の全世帯を合計すると総損失は約704億ポンドに達すると推計される。この規模の損失は、ロシアのウクライナ侵攻後に卸ガス価格が急騰し、インフレ率が数十年ぶりの高水準に達した2022年のエネルギー危機以降、英国世帯が受け続けている生活水準への圧力をさらに悪化させることになる。
ホルムズ海峡の閉鎖が衝撃の発端
経済的打撃は、2026年2月末にエスカレートした米・イスラエルによるイラン攻撃に直接起因し、これがホルムズ海峡の閉鎖を招いた。世界の石油の約5分の1がこの狭い航路を日々通過しており、カタール産を中心とする世界的に取引される液化天然ガス(LNG)の約5分の1も同海峡を通過する。そのため、英国のように湾岸地域から直接輸入する石油が比較的少ない国にとっても、この要衝は石油・ガス市場の双方にとって極めて重要である。
その影響は即座に深刻な形で現れた。紛争激化後の数週間でディーゼル価格は35%急騰し、ガソリン価格も19%上昇した。この値上げはガソリンスタンドにとどまらず、食品価格や輸送コスト、実物財の移動に依存するほぼすべての業界に波及した。これは、エネルギー・燃料コストが英国の消費者物価上昇の主要な要因となった2022年のインフレ局面と同様の動きである。
成長予測引き下げ、住宅ローン負担も増大へ
国立経済社会研究所(NIESR)は2026年の英国成長率予測を0.9%に引き下げた。0.5ポイントの下方修正であり、紛争に直接起因するものとされている。成長鈍化は、近年勢いを維持できずにきた英国経済にとって、すでに弱い背景をさらに悪化させる。
イングランド銀行の試算は、家計の圧迫に新たな側面を加える。固定金利契約の期限切れにより住宅ローンがより高い金利に移行する結果、2028年末までにさらに130万世帯が住宅ローン支払いの増加に直面すると見込まれている。英国では通常2年または5年固定の住宅ローンの比率が高いため、金利や価格のショックは即時ではなく、遅れて家計を直撃することになる。
公共財政も圧力下にある。紛争により、債務利払いの増加と税収の減少を通じて、財務省には年間約80億ポンドの費用がかかると推計されており、これは家計支援と財政ルールの順守のバランスを図る政府の財政的余裕を狭める圧力となる。