ドナルド・トランプ大統領は金曜日、ロシアからディーゼル燃料を調達する取引に合意したと発表した。これは、ウクライナ戦争をめぐる米国によるモスクワへの長年の圧力を覆す衝撃的な方針転換であり、米中間選挙を前に行き過ぎた燃料価格に対処しようとする動きである。

ウォロディミル・ゼレンスキー・ウクライナ大統領は米露間のディーゼル燃料取引について「弱い決断」だと批判し、交渉担当者たちが「カムフラージュに利用されている」と述べた。

これは開発中の速報であり、随時更新される。以下はAP通信の先行報告。

トランプ氏ソーシャルメディア上で、ロシアのウラジーミル・プーチン大統領との電話協議でこの取引に合意したと述べた。この通話では当初、ロシアでのペスト感染の疑い事例について協議する見込みだった。しかしトランプ氏は、ロシアが直ちに30万トン超のディーゼル燃料を供給し、11月にさらに50万トン、その後「直ちに」100万トンを供給すると発表した。さらにその後「短期間のうちに」300万トンが追加で供給されるという。

この発表は、トランプ氏が先月、ウクライナに対する戦争を支えるロシアのエネルギー経済などを取り締まることを狙った包括的な対ロ制裁法に署名した直後に行われた。

ゼレンスキー氏はソーシャルメディアへの投稿で強く反応し、ロシアの指導者が戦争で時間を稼ぐために「密室取引」を図っていると述べた。

「プーチンへの贈り物は、文明世界に平和をもたらさず、いかなる利益にもならない」と同氏は述べた。

トランプ氏の動きは、議会を通過した超党派の法律がロシア産原油・ガスの主要輸入国への制裁を義務付けている中、今月中にホワイトハウスがロシアへの制裁を発動する可能性に疑問を投げかけている。

トランプ氏は発表で制裁やロシアの戦争には触れず、「特に偉大な農家、牧場主、トラック運転手にとっての米国民の低い価格こそが、私の最優先事項だ」と述べた。

ワシントンとモスクワは取引の詳細をほとんど明かさず

ホワイトハウスは、誰がロシア産ディーゼル燃料の代金を支払うのか、合意基づき供給される燃料がいつ利用可能になるのかという質問に直ちには回答しなかった。また、来月予定される追加のロシア産ディーゼル供給が11月3日の投票日前に到着するかどうかも明らかにしなかった。この発表は、ロシア自体が7月以降ディーゼル輸出を禁止している中で、輸送がどのように進められるのかについても触れていない。

イラン戦争がエネルギー部門を混乱させる中、世界的にガソリン価格が急騰している。金曜日の報道を受けディーゼル先物価格は下落したものの、AAA（米国自動車協会）によると、米国のディーゼル1ガロンあたりの全国平均価格は、9月22日に過去最高の6.52ドルを記録した後も依然として6.23ドルとなっている。ディーゼルは貨物輸送と農業の主要燃料であり、トランプ氏が発表で言及したまさにその部門であるため、その価格は輸送費や農業の運営コストに直接反映される。

クレムリンが金曜日に発表したプーチン氏の声明によれば、米国大統領との電話協議で「ウクライナ危機解決の展望」に多大な注意を払い、「イランをめぐる情勢および二国間関係の様々な側面」についても協議したという。

ロシアは「米国および世界市場への原油・石油製品の供給の用意があることを確認した」とプーチン氏は述べ、「これが世界経済全体に良い影響を与えると確信している」と付け加えた。

両首脳は対話を継続することで合意した、とプーチン氏は声明で述べた。

トランプ氏とプーチン氏の取引に即座に反発

ゼレンスキー氏は、この取引に反応する長いオンライン投稿の中で、ロシアはこれを「さらなるテロと裏切り」報いるだろうと述べた。同氏はこれを、戦争を長引かせることになる戦争への投資だと位置付けた。

「これはロシアの手先になっている。ロシアがより多くの人を殺し、より長く戦争を続け、米国をさらに軽視し、世界にさらに大きな損害と被害を与えることを許すものだ」と同氏は述べた。

ドン・ベイヤー下院議員（合同経済委員会の民主党最上席）は、トランプ氏の発表を「憤りを感じさせる」と述べた。

「これこそ、聞く耳を持つすべての人に警告してきたことだ。ロシアに関して、トランプ氏は微塵も信頼できない」とベイヤー氏はXでの声明で述べた。「ウクライナ支援のために使うことを期待して彼に関税権限を拡大して与えたのは誤りだった。今、彼はロシアの化石燃料への制裁を解除している」

トランプ氏が先月署名した法律は、ロシア当局者、銀行、影のタンカー船団への制裁を想定し、米国によるロシアへの新規投資およびソブリン債の取り扱いをすべて禁止している。

また、ロシア産原油・天然ガスの上位5カ国の輸入国に対し最大100%の関税を課すようトランプ氏に指示したが、ロシアの天然ガス輸出の15%未満を輸入し、輸入削減に向けた重要な措置を講じている国は例外とされた。

米エネルギー情報局によると、米国は2022年、バイデン政権がモスクワによるウクライナ侵攻を受けて禁止して以来、ロシア産原油やガスを輸入していない。

財務省、ディーゼル制裁を6か月間緩和へ

トランプ氏の発表の直後、米財務省はロシア産ディーゼル燃料を世界市場に供給することを可能にする一時的ライセンスを直ちに発行すると述べた。

これは、今年初めのイラン戦争開始以降、米財務省がロシア燃料出荷に関して発行してきた一連のライセンスの最新のものである。しかし、ウクライナ戦争開始以降標準的な30日間の期間を超えてディーゼル燃料への制裁を緩和するライセンスとしては初めてである。

この新しい「包括ライセンス」と呼ばれるものにより、金曜日時点でタンカーに積み込まれたロシア産ディーゼルの出荷には2027年4月まで米国の制裁が適用されない。包括ライセンスは、個別の取引の承認ではなく、禁止対象となる取引カテゴリ全体を一括で許可するものである。財務省は、スコット・ベッセント財務長官が年初にそのような動きを否定していたにもかかわらず、3月と4月にも同様の制裁緩和を延長していた。

これらの延長は、イラン戦争の影響が、ウクライナ侵攻以降米国やその他の同盟国によって抑制されてきたロシアのエネルギー輸出による利益獲得能力を強化してきたことを引き続き浮き彫りにしている。

かつて主要なディーゼル輸出国であったロシアは、ウクライナによるロシア石油製油所への繰り返しの攻撃により国内需要を満たすのに苦慮した結果、7月以降輸出を禁止している。国際エネルギー機関（IEA）によると、ロシアのディーゼル生産量は約30%減少している。

この記事はワシントン在住のウィル・ワイサート、コンスタンティン・トロピン、ニューヨーク在住のファルヌーシュ・アミリの各AP通信記者が寄稿した。

この記事はもともとFortune.comに掲載されたものです。