ドナルド・トランプ大統領は月曜、カナダの航空機メーカーであるボンバルディアは、米国内で製造しない限り、もはや米国で自社の航空機を販売することを認められるべきではないと述べた。

Truth Socialへの投稿でトランプ氏は、ボンバルディアの売上高の半分以上が米国の顧客から得られていると主張し、カナダが米国企業に「不公平な」制限を課していると非難した。

「米国でボンバルディアを販売するのはもう終わりだ！」とトランプ氏は書いた。「彼らの製品は十分に良くない！」

「彼らの売上の50%以上は米国から得ている――彼らは米国の買い手、米国企業、米国の空港、米国のサービスに依存して生きている。それなのにカナダは米国全土で我らの偉大な米国の銀行や企業を締め出している。カナダはガルフストリーム・エアロスペースがカナダで事業を行うことさえ妨げた――まったく不当で不公平だ！その時代は終わった！」とトランプ氏は書いた。

トランプ氏はさらにこう付け加えた。「彼らが我々の市場を望むなら、ここで製造しなければならない。そして米国を『貯金箱』のように扱うのをやめるべきだ。米国製品を買え。米国の航空会社に乗れ。米国の酒と飲料を楽しめ。レイク・アメリカで帆走せよ。アメリカ・ファースト！」

この発言は、米国とカナダの間で拡大する通商紛争の中でなされた。ビジネスジェット市場は、モントリオールに拠点を置くボンバルディアと、米国防衛請負業者ゼネラル・ダイナミクス傘下でジョージア州サバンナに本拠を置くガルフストリーム・エアロスペースとの正面対決となっている。ボンバルディアのグローバルシリーズは大型・長距離セグメントで競合している。ロイター通信によると、トランプ氏は今年初め、カナダが複数のガルフストリーム・ビジネスジェットを認証しない限り、ボンバルディアのグローバル・エクスプレス・ビジネスジェットの認証を取り消し、カナダ製航空機に50%の関税を科すと脅していた。同通信の報道によれば、カナダはその後ガルフストリーム機の認証を承認した。

ボンバルディアは、それまでの再編の一環として地域航空機事業をエアバスと三菱に売却しており、現在はビジネスジェット専業に特化している。そのため、企業運航部門や共有所有事業者を含む米国の買い手へのアクセスが事業の中核となっている。したがって、米国での販売禁止や高関税は同社の最大市場に直接影響を及ぼすことになるが、そのような措置を実施するには、ソーシャルメディアでの宣言にとどまらず、米国の規制・通商メカニズムを通じた正式な実施手続きが必要となる。

ボンバルディアとカナダのマーク・カーニー首相官邸は、FOX Businessのコメント要請にすぐには応えなかった。本記事はロイター通信の報道に一部依拠している。