スワイヤー・シッピング(Swire Shipping)は、プロジェクト貨物・重量物輸送を専門とする事業であるスワイヤー・プロジェクト(Swire Projects)を、11月からメインのスワイヤー・シッピング・ブランドに完全統合するとともに、同事業を支える多目的船団への追加投資も行います。

この動きは、海運グループの間で見られる、サブブランドを単一の傘下に集約し、顧客への提供サービスを簡素化するとともに定期船・物流・専門貨物セグメント全体でクロスセルを図るという、より広範な潮流を反映したものです。

シンガポールに本社を置く同社は、スワイヤー・プロジェクトがノルディック・プロジェクト&ファイナンス(Nordic Project & Finance)とのリース契約の下で現在運航している多目的重量物運搬船6隻のうち4隻を取得することで合意しました。残る2隻は今後2年間スワイヤーがチャーターし、顧客に対する輸送力と継続性を維持しつつ、事業により高い船団の安定性をもたらします。

この統合により、スワイヤーの定期船、物流、プロジェクト貨物、重量物輸送の各活動が単一ブランドの下に集約されます。

「過去6年間で、スワイヤー・プロジェクトはプロジェクト貨物・重量物輸送分野において確固たる評価を築いてきました」と、スワイヤー・シッピング プロジェクト部門ゼネラルマネージャーのナミール・カーンバビ(Namir Khanbabi)氏は述べました。

カーンバビ氏は、この統合により、特にアジア太平洋地域において、スワイヤーの定期船事業および陸上物流事業とのより緊密な連携が可能になると述べています。

船団への投資はまた、再生可能エネルギー、鉱業、建設、インフラ、石油・ガス、発電、海洋・沖合いプロジェクトに関連する貨物へのスワイヤーの関与を強化するものでもあります。多目的船・重量物輸送セグメントの需要はインフラおよびエネルギー開発サイクルに密接に連動しており、トン数をリースではなく所有することで、事業者は配船判断をより直接的にコントロールできるようになります。

11月から始まる統一ブランドへの移行は、プロジェクト貨物の契約を抱える顧客にとって注目点となります。予約チャネルやサービス体制がスワイヤー・シッピング名の下に移行していくためです。

出典:Splash247