スズキ・フィリピン、CarryシリーズにPUVクラス1とパトロールバンを追加
重要ポイント
- •スズキ・フィリピンは官公庁・自治体向けにCarryの新車種2種を発売。Carry PUVクラス1が84万9,000ペソ、Carryパトロールバンが82万2,000ペソ。
- •Carry PUVクラス1はDoTr認定を取得しPNS 2131:2018に適合しており、PUV近代化プログラム下の運輸協組向けに位置づけられる。
- •Carryパトロールバンは運転手を含め10人乗りで、サイレン、拡声器、ブリンカー、チェッカープレート床、鍵付きキャンバスカバーなどの巡回向け装備を備える。
- •両車種とも全国のスズキ正規自動車ディーラーで購入可能で、フリート・官公庁顧客の選択肢が拡大する。

スズキ・フィリピン(SPH)は、組織、地方自治体、官公庁利用者の「特殊な輸送・モビリティニーズに応える」よう設計された2つの専用車種を加え、Carryシリーズを拡充すると発表した。
新しく加わったスズキ・Carry PUVクラス1とスズキ・Carryパトロールバンは、Carryプラットフォームの実用性をベースに、旅客輸送および公共サービス用途に適した構成となっている。Carryはアジア市場で長年、実用・配送・軽貨物・送迎用途に使われてきた小型キャブオーバー商用トラックであり、今回の車種はその柔軟性を個人顧客ではなくフリート・官公庁向けに広げるものだ。
Carry PUVクラス1 — 84万9,000ペソ
Carry PUVクラス1は、「実用的で専用設計の」人員輸送車を求める組織向けに設計されている。着脱式ドアとキャンバスカバー付きのサイドエントリー、巻き上げ式キャンバスの大型窓、横向き座席、ゆったりした頭上空間を特徴とする。車両には消火器が標準装備され、運輸省(DoTr)の認定を受け、PNS 2131:2018(公用車クラス1寸法基準)に適合している。
この認定はフィリピンの文脈で重要な意味を持つ。政府の公用車近代化プログラム(PUVMP)では、免許事業者がフィリピン国家規格(PNS)のPUV車体構成への適合を含む近代的な車両基準を満たすことが求められる。そのため、DoTr認定のクラス1車両は、近代化に対応した車両を求める運輸協組や送迎サービス事業者にとって一つの選択肢となり得る。
この構成により、Carry PUVクラス1は運輸協組、リゾート、地方自治体など、この種の旅客車両を必要とする組織に適している。
Carryパトロールバン — 82万2,000ペソ
Carryパトロールバンは、LGU(地方自治体)、バランガイ(行政区)、その他専用の巡回・公共サービス車両を必要とする組織の「モビリティおよび運用上の要件」を支えられる。装備には、リバーシブルシート、チェッカープレート床、鍵付き巻き上げ式キャンバスカバー、埋込式サイドステップ、拡声器・ブリンカー付きサイレンが含まれる。乗車定員は運転手を含め10人だ。
サイレン、拡声器、ブリンカーといったパトロールバンの装備は、フィリピンにおけるバランガイやLGUの巡回・緊急対応用途で通常求められるものであり、地方自治体は小型商用車の重要な市場セグメントとなっている。
これらの装備により、多目的かつ実用的な車両を必要とする巡回活動、地域支援、その他の公共サービス活動に適した選択肢となっている。
SPHによれば、正規自動車ディーラーを通じて提供されるこれらの新車種の追加により、組織・官公庁顧客にCarlyシリーズ内での選択肢が広がり、個別ニーズに合わせた実用的なモビリティソリューションが提供されるという。両車種は公式希望小売価格で公表されているため、購入者やフリート事業者は価格と仕様を直接比較できる。
詳細は全国のスズキAutoディーラーまたは で確認できる。スズキの最新情報は、公式Facebookページ 、X https://x.com/SuzukiAutoPH 、Instagram(@suzukiautoph)でフォローできる。