SMM 2026での国際参加は引き続き拡大しており、26の国別パビリオン――2024年より2つ増加――に加え、11の新規出展国、そしてアジアの主要造船国からの参加増加が見込まれている。このイベントは、造船、海運、港湾、海事サービスを一堂に結びつけながら、技術やサービスを紹介するだけでなく、業界のグローバルな集いの場としての地位を改めて示している。キプロスとブラジルの新たな公式国別パビリオンに加え、インドとベトナムが初めて公式参加し、より多くの国が自国の海事産業を紹介して新たな市場へのアクセスを図っている。

「SMMはこれまで以上に海事産業の中心的な会合の場です。企業、協会、政府が、この世界有数の海事見本市を通じて、業界が直面する課題への共同の解決策を生み出しています。国際参加の拡大は、国境を越えた対面での交流がこれまで以上に重要であることを示しています」と、Hamburg Messe und CongressのMaritime & Technology担当副社長Claus Ulrich Selbach氏は述べた。

インド、海事分野での存在感を大幅に拡大

今回初めて、インド港湾・海運・水路省（MoPSW）がインド港湾協会とともに、SMMで2つの公式インド共同パビリオンを運営する。会場はHall B3.OGとNaval Hall B8。インドの参加は、海事産業・技術国としての重要性が高まっていることを反映しており、港湾インフラ、造船、デジタルおよび持続可能な海事技術に関する野心的な拡張計画が進められている。

SMM 2026には、Chowgule & Company Private Limited、Buoyancy Consultants & Engineering、Swan Defence and Heavy Industries、Vedam Design & Technical Consultancy、Marine Electricals (India) Limited、Synergy Shipbuilders N Dock Works Ltd. など、インドから約35社の出展が見込まれている。

インドはSMMの会議プログラムでも大きく取り上げられる。インド港湾・海運・水路省のShri Vijay Kumar事務次官はOfficial Opening Conferenceに参加し、「India Perspective: Global Maritime Growth & Connectivity」と題した発言を通じて、世界の海事経済におけるインドの役割拡大を示す予定だ。Open Stageでは、「The India Opportunity: Investing in Shipbuilding & Shipping Clusters」セッションが、インドの造船、海事クラスター、国際協力における投資と発展の機会を取り上げる。

インドの海軍および政府の高官代表団も参加が見込まれている。Naval Hall B8では、インド港湾協会、Cochin Shipyard、Garden Reach Shipbuilders & Engineersが自社の能力を紹介する。

インドはALL ABOUT PORTSのプログラムにも参加し、Shri Vijay Kumarが新しい港湾会議の公式開幕に出席する。インド向けのセッションでは、インドの港湾を競争力のある、テクノロジー対応型で持続可能な物流拠点へと発展させること、そしてそれに伴う国際投資の機会が扱われる。

ブラジル、キプロス、ベトナムが新たに参加

ブラジルは、Brazilian Association of Companies of the Blue Economy（ABEEMAR）が主催する公式国別パビリオンをSMMで初めて設置する。同協会は、イノベーション、持続可能性、事業開発に重点を置いてブラジルのブルーエコノミーを推進している。パビリオン参加企業にはFlexprin IndustriaとDiesel Lineが含まれる。

キプロスの国別パビリオンは、キプロス共和国のMinistry of Energy, Commerce and Industryが、Shipping Deputy MinistryおよびベルリンのCyprus Trade Centreと協力して運営する。海事サービス、船舶修繕、技術機器、通信と自動化、人工知能、研究、分類などを含む10社に加え、政府機関や海事機関が参加する。参加者にはCyprus Marine & Maritime Institute（CMMI）、Tototheo Maritime、Multimarine Services、Shipping Deputy Ministryが含まれる。

プログラムには「Cyprus Maritime Innovation Event」も含まれ、キプロスの海事経済におけるイノベーション、技術、市場機会についての発表とパネル討論が行われる。

キプロス共和国のMinistry of Energy, Commerce and Industryは、「SMM Hamburg 2026でのキプロス初の公式国別パビリオンは、当国の海事産業にとって重要な節目であり、キプロス海事クラスターの強さ、専門性、国際競争力を示すものです。今回の参加を通じて、品質、イノベーション、国際協力へのキプロスの取り組みを改めて示したいと考えています。キプロスは、ビジネスに配慮した規制枠組み、競争力があり透明性の高いトン数税制度、積極的な海事行政に支えられた、国際海運企業にとって安定的で魅力的な環境を提供しています」と述べた。

ベトナムもVietnam Shipbuilding Industry Association（VISIA）を通じて初めて公式参加する。同協会はベトナムの造船業界を代表し、プログラムにも貢献する。Open Stageの「Digital Engineering Partnerships: Expanding Global Shipbuilding Capacity」では、同分野の最新動向と展望が取り上げられる。

さらに、ルクセンブルク、アゼルバイジャン、フィリピン、アンドラ、バハマ、スロバキア共和国、アイルランド、サウジアラビア、レバノン、キュラソーの企業もSMMに初出展する。

アジアの造船国が引き続き存在感を拡大

韓国は再び成長を記録している。主要な韓国出展企業にはKorean Register、Panasia、Bosung Engineering、Daeyang Electric、Kangrim Heavy Industriesが含まれる。

中国は引き続きSMM最大の国際的な国別参加であり、2026年にさらに存在感を拡大する。新たな取り組みとして、German Shipowners’ Association（VDR）、China Association of the National Shipbuilding Industry（CANSI）、DNVが共同で主催するChina-Europe Maritime Summitがある。この会議では、中国と欧州の海事産業の高官が集まり、産業協力、技術革新、変革への道筋について議論する。

日本も、Japan Ship Machinery and Equipment Association（JSMEA）の共同出展ブースなどを通じて参加を拡大している。

欧州からの出展者も増加

SMMの上位20の出展国の中で、フランスは最も高い成長率の一つを記録している。オーストリア、スペイン、ノルウェー、オランダも、前回イベントより存在感を高める。

世界各地からの高官代表団

国際出展者に加え、SMMでは今年も政府、企業、海軍、沿岸警備隊の高官代表団が参加する見通しだ。アルバニア、アルゼンチン、ブラジル、フィンランド、フランス、ガーナ、英国、インド、カタール、韓国、ルーマニア、スペイン、Türkiyeから海軍・政府代表団の参加が発表されている。

プログラムには、Maritime and Port Authority of Singapore（MPA）、China Shipowners Association、Cooperative Association of Japan Shipbuilders（CAJS）に加え、中国、インド、コロンビアの代表団など、ビジネス代表団も加わる。代表団プログラムは、企業、協会、公的機関の直接対話を促進する。

上海市副市長のJie Chen氏もSMMに出席する予定だ。今回の訪問は、ハンブルクと上海の姉妹提携40周年と重なる。これを記念して公式のイブニングレセプションが開かれ、両都市の緊密な経済・海事関係が強調される。

SMM 2026は、ハンブルクにおいて、確立された造船・海運国と新興の海事市場を結集する。世界有数の海事産業イベントとして、交流、協力、そして海事産業の未来形成のための国際的なプラットフォームを提供する。

Source: SMM