ギリシャ企業が運航するばら積み船がホルムズ海峡を北行通航中に正体不明の飛翔体の攻撃を受け、乗組員1名が行方不明となった。これはオマーン沖の海域における最新の商船の被災事例である。

海上リスクインテリジェンス企業のVanguard Techによると、リベリア船籍の「Minoan Pioneer」は月曜日の2200 UTC頃、ハサブの北東約20海里の地点で攻撃を受けた。報告によると、飛翔体は船の機関室に直撃し、完全な停電を引き起こした。その後、居住区で火災が発生した。

残りの乗組員が消火活動を試み、支援を要請する中、当船の三等機関士が行方不明になったと報告された。この乗組員の安否に関する独立した確認は取られていない。

最初の遭難信号は、近くを航行していたパナマ船籍のタンカー「Surianame Prosperity」によって中継された。同船は、Minoan Pioneerがすべての動力を失い、支援を必要としていると報告した。英国海上貿易機関（UKMTO）は、同じ位置と時間で船舶から遭難信号を受信したことを確認し、その船が未知の飛翔体による攻撃を受けたと述べた。軍事当局がこの事件を調査している。攻撃の責任を主張するグループはまだない。

Minoan Pioneerは2011年建造で、ギリシャの利益団体によって管理される57,000 dwtのスープラマックスばら積み船である。

この事故は、オマーンのムサンダム半島付近で5日以内に報告された4件目の海上安全保障上の事件であり、海峡のオマーン側を通航しようとする船舶に対する危険が増大していることを浮き彫りにしている。金曜日にはLNG船が東行中に機関室を攻撃され、火災が発生して推進力を失った。乗組員は負傷を免れ、オマーン沿岸警備隊からの支援を受けた。その後、あるタンカーは船の近くで爆発と大きな水しぶきを報告し、別の船の船長は日曜日に近くで爆発音を聞いたと報告した。いずれの船も損傷は報告されていない。

ホルムズ海峡は、1日の世界の石油消費量の約5分の1が通過する、世界で最も重要な海上のチョークポイント（狭窄水道）の一つである。海峡およびその周辺での商船に対する繰り返される攻撃は、同地域を通航する船主にとって戦争危険保険料を押し上げ、原油、石油製品、LNG、乾燥ばら積み貨物の各部門にわたる運賃コストの上昇につながっている。いずれのグループも最近のムサンダム周辺の事件の責任を主張していないため、帰属の曖昧さが続いており、これが保険業者のリスクモデリングや船主の航路決定を複雑化させている。

ホルムズ海峡の通航は、ドローンや飛翔体による攻撃、軍事活動、および安全に通航できる航路の不確実性により、依然として大幅な影響を受けている。11月3日の米国中間選挙まであと3か月に迫り、イランとの紛争はドナルド・トランプ大統領にとって益々損害を与える政治的負債となっている。これは、敵対行為を長引かせることでテヘランが利用しようとする弱みである。