ロシア、ガソリン輸出禁止を2026年末まで延長

Freight News 29/07/2026

ロシアはガソリンの輸出禁止を2026年末まで延長し、一方でディーゼル輸出の制限は「市場が回復するにつれて」解除されると、アレクサンドル・ノバク副首相が7月25日に述べた。

オムスクで開かれたロシア・カザフスタン地域間協力フォーラムで、ノバク氏はTASSに対し、国内市場への供給が整えば、製油所をフル稼働させるためにロシアはディーゼル燃料を輸出する必要があると語った。

「ガソリン禁止はすべての市場参加者に適用される形で延長される」とノバク氏は述べた。ディーゼル禁止がいつ解除されるかは示さなかった。

ノバク氏によれば、ロシアの状況は徐々に安定しているが、一部地域ではなお困難が残っている。

「多くの製油所が操業を再開した。需給のバランスは改善しており、駅での状況も、農業生産者を含めて、かなり良くなっている」とノバク氏は、新聞イズベスチヤとのテレビインタビューで述べた。

ロシア国内の市場関係者によると、タンエコ、タイフ、ボルゴグラード、リャザン、モスクワ、オムスク、ノルシーなど複数の製油所がサンクトペテルブルク取引所での販売と操業を再開した。一方、キリシ、アストラハン、サラヴァト、サマラの製油所ハブなどは、売り手としてなお不在のままだという。

ノバク氏はまた、Yunashev Live Telegram channelで放送された発言で、Euro 3燃料の販売を認める決定は一時的なものであり、国内市場に十分な供給が行き渡るまで適用されると述べた。ロシアの製油所は、フル稼働に戻り次第、Euro 5規格燃料のみの生産に戻るという。

ロシア政府は7月初旬、国内市場向けの自動車燃料の追加供給を確保するため、Euro 5ではなくEuro 3規格を満たすガソリンとディーゼルの販売を認めた。

ロシアは4月1日からガソリン輸出を全面禁止し、7月9日からはディーゼル輸出禁止を導入した。これらの制限措置はいずれも7月末に期限切れとなる予定だった。ジェット燃料の輸出禁止は11月末まで続く。

こうした輸出制限は、ウクライナによる攻撃の激化でロシアの主要な精製能力が停止したことを受けて導入された。燃料不足は国内各地のスタンドでの行列や配給制につながり、ロシアに精製品の輸入を余儀なくさせた。

長距離船Garnetは6月25～26日にロシアの白海にあるヴィティノ港に到着し、インドのハーディープ・シン・プリ石油相が7月初めに、インドはロシアへ石油製品を送る能力があると述べて以来、確認された初のインド産燃料のロシア向け船積みとなった。ただし同相は合意の有無については詳述しなかった。

S&P Global Commodities at Seaのデータによると、Garnetは7月7日にエジプトのサイード港付近で行われた積み替えで、Agniから35万6000バレルのガソリン貨物を受け取った。Agniは6月24日にインドのヴァディナル・ターミナルでそのガソリンを積み込んでいた。

ノバク氏は7月25日、ロシアがカザフスタンから燃料を輸入することで合意したとも述べたが、供給の詳細は依然として乏しい。

「現在の状況では、同僚らと私は、カザフスタンの余剰分は量こそ少ないものの、必要であればロシアに供給できることで合意した」とノバク氏はRossiya-1のインタビューで述べた。

Source: Platts