ロッテルダム・ショア・パワーとRST、ターミナル向け陸上電力プロジェクトの開発で合意
著者: Ship & Bunker·
重要ポイント
- •Rotterdam Shore Power と Rotterdam Shortsea Terminals は、RSTターミナルでの陸上電力設備開発に協力することで合意した。
- •両社は、2030年から同ターミナルに寄港する船舶が陸上電力を利用できるようにすることを目指している。
- •このプロジェクトは、EUの Alternative Fuels Infrastructure Regulation へのRSTの対応を支援するもの。
- •陸上電力は、船舶が港内で陸上電力を利用し、停泊中の補助エンジン使用を減らすことを可能にする。
- •陸上電力の環境面での効果は、供給される電力が再生可能エネルギー由来かどうかに左右される。
Rotterdam Shore Power (RSP) と Rotterdam Shortsea Terminals (RST) は、RSTターミナルで陸上電力設備を開発するための協力協定に署名した。
RSTによると、両社は今後数カ月にわたり計画を前進させ、2030年から同ターミナルに寄港する船舶が陸上電力を利用できるようにすることを目指していると、金曜日のLinkedIn投稿で述べた。
このプロジェクトは、EUの Alternative Fuels Infrastructure Regulation に準拠するためのRSTの取り組みを支援することを目的としている。同規則は、EU港湾に対し一部の船舶向けの岸壁側電力供給を求めるものであり、よりクリーンで持続可能な港湾運営も後押しする。ターミナルや船舶運航者にとって、陸上電力は、港湾がより厳しい排出規制や、停泊中のエンジン稼働時間削減への圧力に対応する中で、港湾インフラ計画の中でますます重要な要素となっている。
陸上電力により、船舶は停泊中に陸上の電力網から必要な電力を賄うことができ、港内で補助エンジンを稼働させる必要を減らせる。ただし、陸上電力の気候面での効果は、供給される電力が再生可能エネルギー由来かどうかにも左右される。
両社は、プロジェクトパートナーと協力してこの陸上電力プロジェクトを実施すると述べた。