ニュースマクロトランプ大統領、イラン支援のフーシ派に対するサウジアラビアの攻撃への米国参加を検討 リヤド空港への新たな攻撃を受けて

トランプ大統領、イラン支援のフーシ派に対するサウジアラビアの攻撃への米国参加を検討 リヤド空港への新たな攻撃を受けて

著者: Fortune Crypto·

重要ポイント

  • •土曜日、ミサイルがリヤドのキング・ハリド国際空港の国内線第3・第4ターミナルのある複合施設に着弾し、多数の負傷者が出て、空港は避難と運航停止に陥った。
  • •イラン支援のフーシ派は、サウジ主導の連合軍がイエメンで大規模攻勢を開始した後に激化した、今週のサウジの空港・軍事施設・石油インフラへの攻撃の犯行を主張している。
  • •ドナルド・トランプ大統領は、米国がフーシ派に対するサウジの攻撃に参加する可能性があり、迅速に決定を下すと述べた。
  • •リヤド空港では24時間以内に少なくとも225便が欠航し、エア・インディア、フライドバイ、ルフトハンザ・グループ、パキスタン国際航空などの航空会社がサウジの空港への運航を見合わせた。
  • •サウジアラビアは迎撃ミサイルが不足しており、フランス、英国、パキスタン、エジプトに防空支援を要請。一方、欧州航空安全機関はサウジ空域における民間航空機へのリスクの高まりを挙げてガイダンスを拡大した。
トランプ大統領、イラン支援のフーシ派に対するサウジアラビアの攻撃への米国参加を検討 リヤド空港への新たな攻撃を受けて

地域当局者2人によると、サウジアラビア首都リヤドの空港は土曜日に再び攻撃され、避難が行われました。これは、イラン戦争の新たな最前線で同国が異例の連続攻撃に直面する中、パイロットを含むサウジアラビア人3人が死亡してから数日後のことです。

ドナルド・トランプ大統領は記者団に対し、隣国イエメンのイラン支援フーシ派に対するサウジアラビアの攻撃に米国が参加すべきかどうかを検討していると述べました。フーシ派は今週、キング・ハリド国際空港やその他のサウジの空港、軍事施設、石油インフラへの攻撃の犯行を主張しています。

「参加するかもしれない。検討する」とトランプ大統領は述べた。「最近の攻撃は把握したばかりだ。だから決定を下す。我々は迅速に動く。」

最新の攻撃では、リヤド空港の国内線を扱う第3・第4ターミナルのある複合施設にミサイルが着弾し、多数の負傷者が出たと、地域当局者の1人が述べました。当局者は取材への許可がないため匿名を条件に発言しています。救急車が現場に向かうのが目撃されました。

攻撃の急増は、サウジ主導の連合軍がフーシ派に対する大規模な軍事攻勢を開始してから1週間で発生しています。フーシ派は土曜日、直ちに声明を出していませんでした。今後の焦点は、米国が正式に攻撃に参加するかどうか、土曜日の犠牲者と被害の最終評価、そしてフーシ派が最新の攻撃の犯行を主張するかどうかです。

サウジ民間航空当局は、空港の運航が停止されたと述べ、負傷者数と被害の規模を評価中としています。空港には警察が大量に配備され、すべての入り口が封鎖され、複合施設周辺の照明は落とされていました。Flightradar24の追跡データによると、航空便は他の場所に振り替えられ、米国、英国、ドイツ、オーストラリア、カナダなどの国々は自国民に空港を避けるよう警告しました。

世界最大の石油輸出国であるサウジアラビアの空港、軍事施設、石油インフラへの攻撃は、市場と地域に動揺を広げています。

イエメンでは、フーシ派とサウジ支援のイエメン政府軍との戦闘が激化しており、サウジ主導の連合軍は、紅海沿いフーシ派の最近の進出を食い止めるため、政府軍に航空支援を提供しています。こうした進出により、反勢力はイランが船舶を攻撃しているホルムズ海峡の重要な代替航路での船舶監視を強化しました。

フーシ派はAP通信などに対し、自身に対して課された封鎖への報復としての封鎖の一環でサウジ船舶のみを標的にしていると述べていますが、より広範な攻撃への懸念は残っています。反勢力は以前、ガザ戦争の開始後に他の船舶も攻撃し、パレスチナ人への連帯行為だと主張していました。米軍の爆撃作戦がそれを終わらせました。

地域当局者が先月AP通信に語ったところによると、サウジアラビアはミサイル迎撃ミサイルが不足しており、フランス、英国、パキスタン、エジプトに対し、地域への防空支援の展開を要請しました。当局者の1人は、イランとの戦争中に米国自身の備蓄も減少していると指摘しています。当局者によると、米国の支援には情報共有、目標特定、最新の攻勢に向けた計画策定が含まれています。双方の迎撃ミサイル備蓄への圧迫は、トランプ大統領の攻撃参加判断に資源面での側面を加えています。

サウジアラビアとオマーンの外相は電話会談で、地域の「緊張緩和のための外交的解決の支援」の重要性について協議したと、同王国は土曜日に発表しました。イランとホルムズ海峡を挟んで対峙するオマーンは、地域で時に仲介役を果たしてきました。

一方、サウジ当局は今週、市民に対し「ミサイルやドローンへの対処およびその着弾点に関する情報の撮影、公開、共有は法的責任を問われる可能性がある」と警告しました。

同じく今週、フーシ派は、サウジ空域を自軍の作戦の舞台と位置づけた上で、そこで運航することの潜在的な結果について世界の航空会社に「最後の」警告を発しました。

航空便追跡サイトFlightAwareによると、リヤド空港では過去24時間で少なくとも225便が欠航しました。エア・インディア、フライドバイ、ルフトハンザ・グループ、パキスタン国際航空などの航空会社が、今後数日間、リヤドおよびその他のサウジの空港への運航を見合わせています。

欧州航空安全機関(EASA)はサウジ空域に関するガイダンスを拡大し、リヤドを含む王国の奥深くの目標を攻撃できるフーシ派の能力と、「航空インフラへのより大きな焦点」を指摘しました。同機関は、ミサイルやドローンの攻撃と迎撃活動が「民間航空機の誤認リスクを高める」と述べました。フーシ派の警告、航空会社の運航見合わせ、規制当局のガイダンスを総合すると、紛争のリスクが海の海運にとどまらず、民間航空そのものに及んでいることがわかります。

木曜日の攻撃では、サウジアラビアのフラッグキャリアが、地上に駐機中の自社機1機が損傷し、乗客は乗っていなかったと発表しました。

この記事はもともとFortune.comで掲載されました。