アウクスブルク、2026年8月6日 — 軍事および民生用の駆動系ソリューションを提供するリーディングカンパニーであるRENK Group AGは、2026年第1四半期の勢いを維持し、過去最高の受注、増加した調整後EBIT、通年ガイダンスに向けた継続的な進展を発表した。

2026年上半期（6か月間）の受注は約12億ユーロに達し、2025年上半期の9億2,120万ユーロから29.7%増加した。第2四半期の受注は6億1,280万ユーロに達し、同社の歴史上で四半期として最高水準を記録した。RENKは、防衛事業における持続的な需要が好調な業績を支えたと述べている。上半期の受注対売上比（book-to-bill ratio）は、前年同期の1.5xから1.9xに上昇し、期内において新規受注が売上認識額を引き続き上回ったことを示している。

受注残高総額は、2025年12月31日の67億ユーロから過去最高の74億ユーロに増加した。売上高は2025年上半期の6億2,020万ユーロから前年同期比2.7%増の6億3,720万ユーロとなり、顧客のプロジェクトおよび納品スケジュールに沿った推移であった。

「約12億ユーロの受注により、わずか6か月で前年の最初の9か月間の水準にほぼ到達しました」とRENK Group AGのCEOであるDr. Alexander Sagelは述べた。「持続的な強い需要は、世界中の顧客が既存および新規の陸上・海軍プラットフォームに引き続き多額の投資を行っていることを示しています。この信頼は、当社のテクノロジーとポートフォリオの重要性を裏付けるものです。同時に、当社は成長戦略を一貫して実行し、テクノロジーと追加キャパシティに的を絞って投資しており、長期的に顧客を確実に支援し続けることができます。」

調整後EBITは2025年上半期の8,920万ユーロから10.1%増の9,820万ユーロとなった。調整後EBITマージンは14.4%から15.4%に改善し、100ベーシスポイントの上昇となった。RENKは、マージン改善はVehicle Mobility Solutions（VMS）におけるポジティブなスケール効果と、2025年9月に導入されたモジュラー生産コンセプトからの継続的な効率改善を反映したものだと述べた。同社は、アウクスブルクおよびラインェでの計画的なキャパシティ拡張プログラムを引き続き実施する一方で、運用パフォーマンスも軌道に乗っているとした。

Vehicle Mobility Solutions

最大事業部門であるVMSは、引き続き主な成長エンジンであった。上半期の受注は前年同期の6億8,060万ユーロから42.6%増の9億7,040万ユーロとなり、受注対売上比は2025年上半期の1.7xに対し2.3xとなった。

RENKは、第2四半期の要因の一つとして、RheinmetallとのKF41 Lynxプログラムに向けた枠組み契約の延長を挙げた。これにより、RENKは約2億7,000万ユーロ相当の変速機およびサイドギアユニットを供給する。うち6,300万ユーロはオプション分である。

また、5年間のTHOR-IV枠組み契約に基づく追加受注も強調した。これを通じてRENK AmericaはU.S. ArmyからHMPT 800トランスミッションの発注を受けた。RENKはこれを同シリーズの4回目の受賞と説明し、総額最大6億9,100万ドルに達するとしている。第2四半期には契約上の最低購入コミットメントに基づき、約1億2,100万ユーロが受注として計上された。

さらに、RENKは装甲・高機動型履帯車両Patria TRACKXの駆動システムに対する初の量産発注を受けた。ドイツ、欧州、米国におけるサービス・スペアパーツ事業は高水準を維持した。

VMSの売上高は、前年の高い比較基数にもかかわらず7.6%増の4億1,860万ユーロとなった（前年同期3億8,890万ユーロ）。調整後EBITは20.5%増の8,030万ユーロ（前年同期6,660万ユーロ）、調整後EBITマージンは17.1%から19.2%に210ベーシスポイント改善した。これはスケール効果とアウクスブルクでのモジュラー生産コンセプトの成果によるものである。

Marine & Industry

Marine & Industry事業部門は、2025年第1四半期と比較して2026年第2四半期に顕著な回復を示した。上半期の受注は前年同期比9.9%減の1億6,440万ユーロ（前年同期1億8,260万ユーロ）となったが、受注対売上比は1.0xで推移した。

RENKは、第2四半期に海洋事業および複数の国際的なフリゲート艦プログラムからの大型受注により、受注が前年同期比で強固な二桁成長を記録したと述べた。ただし、工業用エンドマーケットは全体として弱い工業セクターの圧力に引き続き直面した。

同事業部門の売上高は6.1%減の1億6,510万ユーロとなった（前年同期1億7,570万ユーロ）。調整後EBITは1,630万ユーロ（前年同期1,880万ユーロ）、調整後EBITマージンは2025年上半期の10.7%に対し9.9%となったが、第1四半期の6.7%からは改善した。

Slide Bearings

Slide Bearingsは、主に弱い工業環境に規定された困難な市場環境で引き続き事業を展開した。2026年上半期の受注は3.2%減の6,420万ユーロとなり（前年同期6,630万ユーロ）、受注対売上比は1.1xで変わらなかった。

売上高は4.4%減の5,990万ユーロとなった（前年同期6,270万ユーロ）。調整後EBITは2025年上半期の1,040万ユーロに対し750万ユーロ、調整後EBITマージンは16.6%から12.5%に低下した。

RENKは、マージン低下の原因として、景気循環的な逆風、工業用エンドマーケットの状況、および前年同期比で大幅に高くなった米国関税を挙げた。

展望

力強い上半期の成果を受け、RENK Group AGの経営陣は通年ガイダンスを確認し、売上高15億ユーロ超、調整後EBIT2億5,500万ユーロ～2億8,500万ユーロを引き続き見込んでいる。

「当社のポジティブな財務状況と新たな柔軟な資金調達は、収益性の高い成長とM&Aに関する戦略的目標を引き続き追求するための良好な基盤となります」とRENK Group AGのCFOであるAnja Mänz-Siebjeは述べた。

RENKは、計画中のDavid Brown Defenceの買収が焦点を絞ったM&A戦略の一部であり、ポートフォリオをテクノロジー、長期プログラム、戦略的に重要な市場（Five Eyes加盟国 — 米国、カナダ、英国、オーストラリア、ニュージーランドを含む）におけるさらなる成長機会で拡充すると述べた。

また同事業は、今後数年間の主要な海洋プログラムへのアクセスももたらすとしており、これにはカナダ、英国、オーストラリア、ノルウェー向けで最大34隻が予定されているGlobal Combat Ship（GCS）プログラムが含まれる。

本取引は通常の規制当局の承認を条件としており、クロージングは2026年第4四半期に完了する予定である。

RENK Group AGについて

本社をアウクスブルクに置くRENK Group AGは、軍事および民生の幅広いエンドマーケット向けのミッションクリティカルな駆動系ソリューションの世界的メーカーである。同社のポートフォリオには、変速機、駆動システム、パワーパック、ハイブリッド推進システム、サスペンションシステム、平軸受、カップリング、試験システムが含まれる。同グループは、軍用車両、海洋、民間船舶、エネルギー指向の産業用途の顧客にサービスを提供している。

2025年度において、RENK Group AGは約14億ユーロの売上を計上した。同社は2024年2月7日からフランクフルト証券取引所に上場しており、2025年3月24日からMDAXの構成銘柄となっている。詳細情報は で入手できる。

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