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Petrobras、持続可能な航空燃料と再生可能ディーゼルの追跡にCardanoを採用

著者: Cointelegraph·

重要ポイント

  • •Petrobrasは、持続可能な航空燃料と再生可能ディーゼル「Diesel R」のサステナビリティデータを追跡するため、Cardano上に構築された2つのブロックチェーンアプリケーションを開発しました。
  • •SAF向けアプリケーションは、Book-and-Claimモデルを用いて環境属性をCS-SAFトークンにトークン化し、同じ環境メリットが複数回クレームされるのを防ぐよう設計されています。
  • •CS-SAFトークンはCORSIA制度に整合したメタデータを保持し、乗客はアプリを通じてトークンをクレームし、旅程に紐付いた証明書を受け取ることができます。
  • •Diesel R向けアプリケーションは、生産、輸送、使用を網羅するデジタルチェックポイントを作成し、そのデータはバリューチェーン全体のScope 3排出量報告の支援に活用できる可能性があります。
  • •Cardano Foundationは燃料の量や展開時期を明らかにしていませんが、ShellのAveliaプラットフォームやViva EnergyとNoviqTechの提携は、ブロックチェーンベースのSAF追跡の業界全体への普及を示しています。
Petrobras、持続可能な航空燃料と再生可能ディーゼルの追跡にCardanoを採用

ブラジルの国営石油会社Petrobrasは、持続可能な航空燃料(SAF)および同社の再生可能ディーゼル「Diesel R」のサステナビリティデータを追跡するため、Cardano上に構築された2つのブロックチェーンアプリケーションを開発しました。

Cardano Foundationが水曜日に発表した発表によると、同財団はケーススタディも公開し、Xへの投稿でこの取り組みを広報しています。第1のアプリケーションはPUC-RioのLedger Labsと共同で開発されたもので、SAFに関連する環境属性を、同じクレームが複数回使用されるのを防ぐよう設計されたデジタルトークンにトークン化します。

このアプリケーションはBook-and-Claimモデルに準拠しており、SAFが他の場所で使用された場合でも、環境上のメリットを物理的な燃料から分離し、航空会社、企業、または乗客に割り当てることができます。同じ単位の環境メリットが二重にクレームされるのを防ぐことが、このモデルの信頼性を確保する上で重要です。生成されるCS-SAFと呼ばれるトークンは、国際民間航空機関が国際航空からのCO₂排出に対処するために設けた制度である国際航空のためのカーボンオフセット及び削減制度(CORSIA)に整合したメタデータを保持しています。乗客もアプリケーションを通じてCS-SAFトークンをクレームし、自身の旅程と関連する環境クレームに紐付いた証明書を受け取ることができます。

第2のアプリケーションは、Petrobrasの再生可能ディーゼル燃料「Diesel R」の生産、輸送、使用を追跡するためのデジタルチェックポイントを作成します。Cardano Foundationによると、生成されるデータは、企業のバリューチェーン全体にわたる間接排出を対象とするScope 3報告の支援に活用できる可能性があり、企業の製品に関連するサプライヤー、輸送、エンドユースの活動を網羅します。

これらのプロジェクトは、2023年にPetrobras従業員向けのブロックチェーン教育として始まり、2025年にPUC-RioのLedger Labsとのエネルギーセクター研究へと拡大した、継続中の研究開発協力の一環です。Cardano Foundationは、アプリケーションが対象とする燃料の量や、より広範な展開の時期を明らかにしておらず、これのツールが研究開発の段階からより広い運用での使用へどの程度早く移行できるかは未知数です。

ブロックチェーン、持続可能な航空燃料の追跡に活用

ブロックチェーンをSAF会計に活用しているのはPetrobrasだけではありません。Shellも、Avelを通じて、持続可能な航空燃料に関連する環境属性の追跡にブロックチェーンを活用しています。Aveliaは2022年に開始されたBook-and-Claimプラットフォームで、クレームを記録し二重計上を防止します。Shellは9月の更新情報で、Aveliaが2022年の開始以来、8,400万ガロン以上のSAFが世界の燃料ネットワークに流入することに貢献し、2026年6月までに78万トン以上のCO₂e削減をもたらしたと述べました。

さらに最近では、オーストラリアのViva Energyが1月にNoviqTechと協定を締結し、排出量報告をブロックチェーンがどのように支援できるか、環境クレームをどのように追跡できるかなど、持続可能な航空燃料向けのデジタルBook-and-Claimシステムの研究を進めています。