イランがホルムズ海峡の条件を強硬化、原油価格が上昇
重要ポイント
- •ブレント原油は1バレル84.24ドル、ウェスト・テキサス・インターミディエイトは1バレル78.70ドルで取引され、いずれも戦前の水準と比較して高水準を維持している。
- •イランはホルムズ海峡の再開との引き換えに、周辺地域からの米軍の完全撤収、恒久的な和平協定、戦時賠償、制裁解除を要求した。
- •ホルムズ海峡は世界の1日の石油消費量の約5分の1を処理しており、その閉鎖は国際的なサプライチェーンにとって重大な影響を持つ。
- •イエメンのフーシ派はアラムコのジザン精製所(日量40万バレル)に対するドローン攻撃を宣言した。同精製所は7月下旬の別の攻撃以来、停止状態にあった。
- •戦略上重要なヤンブー港を含むサウジアラビアの紅海沿いの港湾に対するフーシ派の攻撃は、ホルムズ海峡が脅威にさらされた際にサウジアラビアがコンティンジェンシーとして使用する代替原油輸出ルートを妨害している。

原油価格は、イランが米国との和平合意に向けた6項目の包括的要求を提示し、イエメンのフーシ派がサウジアラムコのジザン精製所に対するドローン攻撃を宣言したことを受け、週初に上昇して取引を始めた。
執筆時点で、ブレント原油は1バレル84.24ドルで取引されており、ウェスト・テキサス・インターミディエイト(WTI)は1バレル78.70ドルで推移している。両指数とも春のピークからは下落しているものの、戦前の水準と比較すれば依然として高位にある。
週末にイランは、米国が6項目の包括的条件を受け入れた場合にのみホルムズ海峡を再開すると宣言した。これにはイラン周辺地域からの米軍の完全撤収、恒久的な和平協定、戦時賠償、凍結されたイラン資産の解放を含む制裁解除が含まれる。ホルムズ海峡は世界で最も重要な石油輸送上のボトルネックの一つであり、通常日は世界の石油消費量の約5分の1がここを通過するため、長期的な閉鎖はアジアからヨーロッパに至るサプライチェーンに直接的な影響を及ぼす。
これらの条件の受け入れはトランプ政権の政治的立場に対して重大な課題をもたらすものであり、受け入れの可能性は低いとみられている。その結果、ホルムズ海峡は閉鎖されたままであり、エネルギー商品価格は高水準で推移すると予想される。
アラビア半島の反対側でも緊張が続いている。イエメンのフーシ派はアラムコのジザン精製所(日量40万バレル)に対する攻撃の責任を主張した。フーシ派の軍事報道官ヤフヤ・サリーによれば、同施設はドローンを使用して攻撃された。
ジザン精製所は7月下旬に別のフーシ派の攻撃を受け、操業停止を余儀なくされた。その際、アラムコは8月中旬までに通常操業を復旧させる予定であると述べていた。
フーシ派はさらに、紅海沿いのサウジアラビアの港湾も標的としており、同国の代替的な原油・燃料輸出ルートの安全性を損なっている。直近の攻撃は、サウジアラビアの原油輸出の大部分を扱うヤンブー港、およびサウジアラビアが支持する国際的に承認されたイエメン政府が管理する港湾を標的とした。ヤンブー港はサウジアラビアの東西パイプラインの重要な終点であり、同国はホルムズ海峡が脅威にさらされた際に原油を紅海へ輸送するための迂回ルートとして長年推進してきたものであり、その機能障害は地域の輸出コンティンジェンシー計画にとって特に重大な意味を持つ。
著者:イリナ・スラフ(Oilprice.com)