海上保険会社NorthStandardは、Sustainable Shipping Initiative（SSI）に参加し、同組織のHuman Risk & Resilienceプラットフォームにリスクに関する知見を提供します。

2023年初めにNorth of England P&I AssociationとStandard Clubの統合により設立されたNorthStandardは、International Group of P&I Clubsの最大級のメンバーの一つです。同団体は、保険契約者相互会社による協会であり、乗組員の負傷、疾病、死亡、帰国費用を含む第三者責任について、世界の商船隊の多くを補償しています。同社の参加により、2010年に設立された、海事バリューチェーン全体にわたって船主、造船所、技術・保証サービス提供者、用船者、NGOなどで構成される多様なステークホルダー連合に保険の視点が加わります。

SSIは火曜日にウェブサイト上で発表した声明で、この取り組みは、船員の安全、健康、福祉、労働環境を業務上および商業上の意思決定でより可視化することに重点を置くと説明しました。

船員福祉は、COVID-19の乗組員交代危機以降、業界で継続的に注目を集めてきました。危機の最中には数十万人の船員が契約期間を超えて勤務したり、陸上で足止めされたりし、2021年のSeafarer Wellbeing and Crew Changeに関するNeptune Declarationや、海事労働条約の基準への改めての注目につながりました。推定190万人の船員が世界の商船隊に乗り組んでおり、その船隊は量ベースで世界貿易の約90%を運んでいます。そのため、労働環境は船主だけでなく保険会社にとっても、業務上および商業上の問題となっています。

「相互保険会社として、私たちは人々が世界貿易の中心にいることを認識しており、SSIのHuman Risk & Resilienceワークストリームの取り組みに参加できることをうれしく思います」と、NorthStandardのAsia Pacific損害防止責任者Yves Vandenborn氏は述べました。

「安全で成功する海運業界は、そこに乗り組む人々に依存しています。保険会社は、その人々に対するリスクを、業界内の他の多くの主体が及ばない厳密さで理解しています」と、Sustainable Shipping Initiativeの最高経営責任者Ellie Besley-Gould氏は述べました。

Ship & Bunker News Team

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